【标题】李斌的汽油味言论风波：一句早到的断言与一场迟来的道歉
2021年底的那场蔚来ET5发布会后，李斌站在媒体和车主中间，抛出一颗“炸弹”：“完全不理解为什么还有人买油车。 ”他笑着说油车除了能闻汽油味、听发动机响声，实在想不到还有什么好[doge]。 这话像一颗石子扔进平静的湖面，瞬间激起千层浪。
网友们可不买账。 不少人直接晒出订单取消截图，留言区炸出各种神回复：“第一次因为一个人讨厌一个品牌”“因为这句话，我不买蔚来了”。 甚至有人调侃：“建议李总亲自去加油站闻一闻，是不是真那么上头？ ”
这场风波一路蔓延到海外。 在欧洲的一场直播中，有观众直接怼他：“所以您觉得欧洲人爱闻汽油味是吗？ ”李斌当场语塞，只能尴尬低头。 现实从来不说空话——全国加油站超过10万座，加油只需三分钟；电动车就算用快充，完整充满也得个把小时，更别提北方冬天续航还得打骨折。
蔚来不是没努力。 他们砸钱建了两千多座换电站，单座成本惊人，却只能服务自家车型。 网友算过账：一座换电站的钱相当于卖五十万辆车才赚得回来。 李斌后来也松了口：“那么多人选油车，肯定是有原因的。 ”
两年后的2023年底，李斌终于在一场面对面活动中公开认错：“我那句话说得太早了，可能得再过五六年才合适。 ”他坦言看到“因为一个人不买一辆车”的评论时，心里特别难受。
甚至曾经被他质疑的增程式电动车，他也改口说“卖得好肯定有道理”。 尽管蔚来仍坚持纯电路线，但门店推销话术悄悄变了：不再硬推换电，而是多送充电券。
这场口水战翻篇后，李斌在直播间里反复念叨：“大家多试驾，别光听我说。 ” 而市场上，油车依然稳占六成份额。 也许这场争论从来不该是“油电对立”，而是该把选择权稳稳交回用户手中。
全部评论 （0）