最近，汽车圈里有个消息挺引人关注的，那就是英菲尼迪这个品牌发布了一款全新的概念车，叫做QX65 Monograph。
对于很多中国的车主来说，英菲尼迪算是一个既熟悉又有点陌生的品牌。
熟悉是因为很多人都还记得当年那款外形非常霸气的FX系列，它那肌肉感十足的样子，在当时千篇一律的SUV里显得特别出挑，可以说是开创了轿跑SUV这个风潮的元老之一。
但说它陌生，也是因为这些年，当宝马、奔驰、奥迪这些德系豪华品牌在国内市场打得火热的时候，英菲尼迪的声音似乎小了很多，新车推出的速度也慢了下来。
所以，这次它拿出一款看起来这么有冲击力的新车，大家自然就很好奇，这是不是意味着英菲尼迪准备要发力，重回大家的视线了呢？
咱们先来仔细看看这款QX65 Monograph概念车到底长什么样。
首先最抢眼的肯定是车头。
它的进气格栅特别大，几乎占据了整个前脸，里面的设计也很有意思，不是常见的横条或者渔网状，而是用很多竖着的、像竹节一样的饰条对向排列，看起来既精致又有东方韵味。
格栅中间的英菲尼迪标志还会发光，这在晚上绝对是身份的象征。
车灯的设计也很有想法，是那种细长条的造型，但不是一整条光带，而是由一段一段像钢琴按键一样的发光体组成的，科技感很强，并且还和格栅上沿的灯带连在了一起，让整个车头看起来更宽、更霸气。
这套设计语言，跟前不久刚亮相的全新旗舰SUV QX80很像，很明显，这就是英菲尼迪未来几年新车的家族式前脸了。
当然，作为一款轿跑SUV，这台车最核心的魅力还是在车身侧面。
它的车顶线条从B柱之后就开始平滑地向下溜，一直延伸到车尾，形成一个非常动感的弧线，也就是我们常说的“溜背”造型。
这种设计牺牲了一部分后排头部空间和后备箱的垂直高度，换来的是无与伦比的运动感和时尚感。
为了强化这种感觉，设计师还把车顶涂成了黑色，营造出悬浮的效果，再配上尺寸大得惊人的22英寸轮圈，整个车身姿态显得非常低矮、有力量，就像一只准备扑向猎物的猛兽。
有一个细节值得注意，这款概念车用的是我们平时常见的传统门把手，而不是现在很多新车为了追求科技感而使用的隐藏式门把手。
这通常说明，这台车的设计已经非常接近最终要量产的样子了，而不是一个纯粹天马行空、只为展示设计的模型。
车尾的设计和车头形成了很好的呼应。
贯穿式的尾灯同样采用了“钢琴键”式的分段式光源，点亮之后的效果肯定会非常漂亮，辨识度也高。
尾灯下方，不再是小小的车标，而是把“INFINITI”这个英文单词完整地拼写了出来，这也是现在很多豪华品牌提升档次感的流行做法。
据说，这款概念车的车漆也大有来头，官方名字叫“暮光”，在不同的光线照射下，可以呈现出从红紫色到金色的渐变效果，非常炫酷，开在路上绝对是回头率的保证。
看完了这台车惊艳的外观，我们就得来聊聊更实际的问题了：它到底是一款什么级别的车？
未来上市后会卖多少钱？
它的竞争对手又是谁？
其实，从它的命名我们就能猜出个大概。
英菲尼迪的产品线里，已经有了一款QX55，它就是基于中型SUV QX50打造的轿跑版本。
按照这个逻辑，新发布的QX65，很大概率就是基于中大型SUV QX60打造的轿跑版本。
目前在国内销售的东风英菲尼迪QX60，是一款车长超过5.1米，轴距达到2.9米的大块头，定位是中大型SUV。
那么，QX65的尺寸和级别也就在这里了，它将是一款拥有魁梧身材，但又兼具运动风格的个性座驾。
那么，问题就来了。
对于这么大的一款车，它的动力表现会怎么样呢？
根据一些海外媒体的消息，QX65可能会搭载一台2.0T的涡轮增压发动机。
这个消息让很多人心里画上了一个问号。
因为放眼望去，在中大型轿跑SUV这个领域，基本是德国三驾马车的天下：宝马X6、奔驰GLE轿跑和奥迪Q8。
这三款车在国内的起步价都在80万元上下，而且它们入门的车型，清一色都装备的是动力更强劲的3.0T六缸发动机。
如果英菲尼迪真的打算用一台2.0T的QX65去和这些强手竞争，在动力参数上显然是不占优势的。
不过，我们换一个思路去想，这可能正是英菲尼迪的一种市场策略。
它或许并不打算在80万以上的价格区间里和德系三强硬碰硬，而是采取一种“错位竞争”或者说“降维打击”的打法。
也就是说，英菲尼迪用一款中大型SUV的尺寸和气场，去卖一个相对更低的价格。
如果未来QX65能够实现国产，并且把价格定在50万到60万这个区间，那它的市场前景就完全不一样了。
在那个价位，它的对手就不再是宝马X6和奥迪Q8，而是变成了尺寸小一圈的宝马X4、奔驰GLC轿跑等中型轿跑SUV。
用更大的车身、更强的气场去和这些小一号的对手竞争，它的优势就非常明显了。
对于很多预算有限，但又希望自己的座驾看起来足够大气、足够个性的消费者来说，这无疑是一个非常有吸引力的选择。
总的来说，英菲尼迪QX65的发布，不仅仅是产品线上增加了一个新成员那么简单。
它更像是一个信号，表明这个曾经以设计和技术著称的日系豪华品牌，正在努力找回自己的节奏，试图重新唤起消费者的热情。
从全新QX80到这款即将量产的QX65，我们能看到英菲尼迪在设计上变得更加大胆和自信。
它能否凭借这款高颜值的轿跑SUV在中国市场打一个漂亮的翻身仗，关键就在于最终量产车型能在多大程度上保留概念车的设计精髓，以及最重要的，能否给出一个有诚意、有竞争力的价格。
全部评论 （0）