在汽车行业，核心动力技术长期以来都是 “价格壁垒” 的代名词。混动系统作为兼顾节能与续航的最优解，曾一度被贴上 “技术奢侈品” 标签，仅在 15 万级以上车型中普及。而吉利银河 L6 EM-i 的横空出世，以 7.78 万起的限时权益价，将搭载 46.5% 全球量产最高热效率发动机的雷神 EM-i 超级电混系统下放至 8 万级市场，彻底改写了混动技术的普惠格局。
雷神 EM-i 超级电混系统的核心突破，在于实现了 “高性能与低能耗” 的双向奔赴。其 1.5L 发动机以 46.5% 的热效率刷新行业量产纪录，配合 E-DHT 智能无级电驱，达成 CLTC 工况 2.9L/100km 的亏电油耗。更值得关注的是，这套系统让车辆综合续航突破 2000 公里，彻底终结了入门级混动 “市区省油、长途焦虑” 的行业痛点 。
技术下放的背后，是吉利汽车成熟的工业体系与制造实力。这种 “技术民主化” 的实践，不仅是吉利的技术胜利，更推动中国汽车工业在新能源领域实现了从 “跟跑” 到 “领跑” 的跨越。
除了核心动力技术，银河 L6 EM-i 在安全与智能配置上也未因低价妥协。车身关键部位 72% 采用超高强度热成型钢，抗拉强度达 1500MPa，配合 6 安全气囊组合构建全方位防护；14.6 英寸悬浮中控屏 + Flyme Auto 智能座舱，实现了媲美高端手机的操作流畅度，双手机互联协议覆盖苹果、华为用户。
事实证明，银河 L6 EM-i 的出现，不仅打破了混动技术的价格垄断，更重新定义了入门级车型的价值标准。
据悉，2025年12月1日-12月31日完成大定并提车用户不仅可享受7.78万元起的限时权益价，还有至高4000元的超级置换补贴；价值3990元的充电桩及安装服务；首任车主整车6年或15万公里质保、三电终身质保；基础流量终身免费以及优先提车权等多重好礼！
全部评论 （0）