10月11日，央视新闻以直播形式开启“方程豹钛7品质溯源之旅”，尼格买提作为嘉宾带队，首次走进比亚迪位于深汕工业区的小漠工厂，聚焦冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，探寻每小时生产70辆钛7的产线如何确保交付质量？
在冲压工厂，我们可以看到钛7的外覆盖件、车底等重点腐蚀部位都披上了多层镀铠甲，从 A 柱到后纵梁，关键部位的材料全部采用热成型钢五层铠甲护体，安全感直接拉满。
以A柱为例，内含三层的热成型钢，再加一层的超高强度钢，外面还有一层CBS填充物结构，确保其在遭遇碰撞时最就碰撞时不折弯、不变形。
也就是说，钛7的关键部位都使用了超高强度钢，冲压成型经过修整之后，再通过设备探测误差，控制误差在 1.8 微米（头发丝 1/40）以内，每批冲压件均测量保证精度。
在焊接工厂，我们可以看到一条产线就有936台工业机器人，自动化率 100%，车身共6500个焊点，通过早检、超声波检测、实时检测三层防护保障焊接品质。
在涂装工厂，我们可以看到前处理薄膜 + 电泳漆做防腐，色漆添加特殊材质（如星月银含铝粉、蓝浆），兼具装饰与保护作用。
在总装与检测工厂，我们可以看到1,300 个左右的零部件整体在这里总装，OK 线后经静态检测（200 多项，含灯廊检测漆面）、动态检测（8 工位、80 多项、76 模块，如前照灯调节误差 1 毫米内、制动力检测）、5 公里路试（25 道路谱）、淋雨测试，每辆车均需通过。
经过检测的车辆，其实还需要进行抽检，做一些极端测试。通过直播，我们清晰地了解了钛7不仅是颜值在线，其实安全和品质也是有着严苛的保障。
目前，钛7的订单预计已经打破4万单，首月交付量11674台。虽然总装线上51秒能够下来一台车，折算下来也就是70辆/小时的速度，但是还不能满足交付需求。很多订单都需要等4-8周才能交付。因此比亚迪也在调配资源，集中力量进行产能爬坡。
从生产工厂我们其实还只是看到了一小部分，因为钛7的大部分零部件都源于自己产业链，比如DM 5.0 发动机作为车辆核心部件，其产线的详细检测配置（多工位、多检测点、专业视觉检测设备）能更直观、精准地证明比亚迪在关键零部件生产上的严苛标准与智能化水平。电机工厂 18 秒产一台电机……
从直播中我们也能看到，钛7多安全性能很有保障，完全是按双五星安全标准设计。安全测试超 156 次，全车 9 个安全气囊，搭载天眼之眼辅助驾驶系统、高速防爆胎系统、TSC 爆胎稳定系统，刀片电池，智能防晕车系统等，都让这辆定位为大五座科技 SUV有了安全和舒适的保障。
据了解，钛7作为钛系列的第二辆车，计划推出 6 座、7 座版本，以及轿跑车型，纯电钛7其实也在规划之中。
这次央视新闻直播钛7的生产工厂，其实就是让广大网友一起见证了比亚迪的现代化生产工艺，以及中国智造的真实场景。与我们想的“加人打螺丝”不同，其实整个工厂人工的参与程度并不算高，自动化水平很高，机器人、机械臂的普及率很高。
因此，产能爬坡其实在保障品质的基础上，集中资源还是能很快地提升起来的。
完整的产业链+智能化的制造设备+完备的检测过程+AI分析，其实就是钛7没有捷径的品质保障。
不少准车主在线催交付，看了工厂直播之后，估计也在想我的车到了哪一步呢？说不定就已经在小漠工厂附近的港口码头上，也许就在钛7工厂安排的专列上。
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