最近走进4S店的人可能会吓一跳，那些摆在展厅里的燃油车价签简直像坐过山车一样往下掉。有个朋友上周去看车，发现他盯了半年的那款居然便宜了十多万，销售小哥说现在不买就亏大了。这到底是怎么回事？原来新能源车的火爆让传统燃油车不得不低头，有些车型价格直接腰斩，连奔驰宝马这样的豪华品牌都在疯狂打折。
现在最夸张的要数捷豹XEL，原价三十多万的车现在十七万就能开走，等于打了个对折。奔驰A级也不甘示弱，直接降了十二万多。就连咱们老百姓常买的轩逸、卡罗拉这些家用车，优惠都是四五万起步。以前觉得雅阁、凯美瑞这些B级车价格挺硬气，现在也都降了三四成。有个在汽修店工作的老张说，现在来保养的老车主看到新车价格，气得直拍大腿。
日系车这次特别惨，像天籁降了五万多，思域便宜了三万八。不过降价确实管用，凯美瑞七月份多卖出去快两万辆。但这也说明一个问题，大家现在买燃油车就等着捡漏，真正想买车的人可能都去看新能源了。你看马路上绿牌车是不是越来越多了？就连跑滴滴的师傅都说，现在换车肯定选电的，充电比加油省一半还多。
那些销量不错的车型现在日子也不好过。速腾、宝来这些德系车降了三四万，韩系的起亚K5和索纳塔也撑不住了。最让人意外的是沃尔沃S60，打着安全牌的车现在也降价小十万。我邻居王叔前两天刚提了辆君越，说捡了大便宜，比去年买同款的老李少花了五万块。不过转头充电桩公司就来推销安装业务，气得老李直说早知如此就该买电车。
现在4S店的销售策略也变了。以前是各种装潢套餐加价，现在直接横幅写着＂裸车价再减两万＂。有个在别克店上班的亲戚说，现在卖车就像菜市场卖白菜，老板天天在群里发今日特价。连奔驰C级这种从来不愁卖的车，现在都要靠降十二万来吸引顾客。你说这燃油车的好日子是不是真要过去了？
看着满大街跑的新能源车，再瞅瞅燃油车这些跳楼价，突然想起三年前手机店里的4G手机大清仓。当时觉得5G手机贵舍不得买，现在回头看那些打折的4G机反而成了电子垃圾。你们说现在的燃油车会不会重蹈覆辙？下次换车的时候，你会选择抄底燃油车还是直接上新能源呢？
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