特斯拉Model Y L六座版升级亮相，售价33.9万对标理想i8

特斯拉Model Y L六座版升级亮相，售价33.9万对标理想i8

前几天去小区门口的修车铺串门，师傅一边擦手一边跟我念叨，说现在买SUV的人都盯着6座的了，“家里娃多点，老人也能坐得舒服。”刚好聊到特斯拉新出的Model Y L那款，说是9月交付，定价33.9万起。师傅还顺嘴说了句：“这车名字带个L，可不是光加长那么简单。”

外观上没啥花里胡哨，从头到尾灯组、包围那些基本还是原来的样子，不过后半截明显高了一些——为了第三排空间嘛。三角窗面积大了不少，看着比以前透亮多了。后翼子板尺寸也有变化，有群友自测说风阻系数0.216，比老款低点儿（原来是0.22），电池又大，所以续航能做到751公里，不少人第一眼还以为数据写错。

这次尺寸变动挺明显：4976毫米长、1920宽、1668高，轴距3040，比在售版多出来一截。我家隔壁老王量过，他说长度加了179毫米，高度44毫米，还专门拿卷尺比划了一下后备厢盖板下面那个储物格。“装东西方便些，”他说，“放自行车都不费劲。”最大储物空间2539升，据说第三排放倒还能塞进4个28寸箱和2个20寸箱。

轮胎用的是鸳鸯搭配——前255/45 R19、后275/45 R19，新造型的19英寸轮辋看着挺精神。有一次邻居开他旧款Y去乡下走烂路，那胎噪可真闹心，这回听销售讲用了静音轮胎，加上声学玻璃和悬挂系统升级，说风噪路噪全降下来不少。

颜色选项有六种：星空灰、珍珠白、冰河蓝这些常见，还有独家的星光金，我微信圈有人发照片，看实车确实跟别的不一样。不过这种金色估计喜欢的人才会选，大多数还是挑黑白蓝吧。

内饰依然极简，但氛围灯环抱式做得更细致些，不像以前被吐槽“毛坯房”。屏幕从15.4英寸升到了16英寸，据群里爱看片的小伙子反映分辨率提升30%，追剧清晰度杠杠的。处理器还是AMD Ryzen那颗芯片，也没啥新鲜感，就是无线充电面板最高支持50W+30W快充，两部手机一起冲不发烫，这点挺贴心。另外音响扬声器数量直接从16涨到19，还加了低音炮和顶部扬声器，我试过朋友的新车，每个位置听歌效果都有区别——特别是副驾头顶那个声音定位很准，有种电影院小厅感觉。

冷知识插一句：二排屏幕其实一直都是8英寸，新版也没改，但每个位都有充电口，这在带孩子出行时很管用，一堆平板手机全能接上。热管理系统据销售吹牛皮效率提升15%，耗电降20%，三排出风量智能分配，小孩坐最后一排不会闷热。这事儿我亲身体验过，以前朋友家MPV夏天跑高速最后一排总嫌空调不给力，现在这个算是真解决问题。

座椅布局2+2+2，每个位置都能调节靠背角度、电动折叠拓展空间啥的，加热通风功能齐活儿。我自己试躺125度那个二排座椅，还真舒服，不过腿托短一点，对高个子的来说可能差那么一点意思。但三排儿童安全卡扣做得蛮牢靠，我看技师拆装的时候连底盘钢梁都加强了一层，为侧撞安全考虑，全车刚性提10%——这话维修工最爱挂嘴边：“撞一下你就知道扎实不扎实。”

动力方面换成82kWh的大电池，总功率340千瓦（听懂行的人顺嘴就报331千瓦），前交流异步142千瓦，后永磁同步198千瓦。不少老司机关心重量，其实只涨到2088公斤而已，加速4.5秒破百，比老款慢零点二秒；但日常开根本察觉不到区别。有一次我们几个微信群友夜里油耗（准确叫电耗），12.8kWh/100km，只比普通Y略高，很省钱。这事后来传到朋友圈还有人质疑数据太理想化，其实城市堵堵停停还能再低一点呢。

底盘结构还是双叉臂、多连杆组合，不过CDC连续可变阻尼减振器首次用在Y系列上。有位技师晚上喝酒吹牛，说这个CDC滤震效果特别细腻，高速超稳，就算遇坑洼也不会晃脑袋。他自己偷偷摸过底盘结构件，用料厚道很多，这是行业八卦但可信，因为厂里的采购经理私下证实“成本涨了一块”。

辅助驾驶硬件AI 4芯片720 TOPS，全套摄像头八颗，都延续现有方案。据一个资深用户反馈，在城区自动泊车时识别精度提升明显，上次停车场窄道他还录视频炫耀来着。不过实际体验偶尔会误判障碍物，这属于软件更新后的“小毛病”，大家习惯就好啦。

同价位对手怎么选？很多人第一时间想到理想i8，两者价格几乎贴脸打擂台。我舅舅去年纠结两个月才拍板买纯电SUV，他总结一句话：“一个偏驾控，一个偏空间舒适。”Model Y L把家庭舒适性补齐不少，但骨子里的运动基因还在；而竞品则主打场景化与内部宽敞。如果让我爸妈选，他们肯定要大的，要配置丰富。但年轻人往往更看重续航和玩乐性能，各取所需吧，没有绝对标准答案。

闲聊中还有段趣事，一位北方网友冬天早晨启动发现制冷效率果然如宣传所言快了一截，再不用等十分钟暖气预热。他给我留言调侃，“终于不用穿羽绒服坐特斯拉等太阳升起来。”

至于养护方面，目前官方保养周期未见变化，有经验的小哥建议首年注意检查悬架系统与CDC减振器密封情况，因为新技术初期难免会有小概率渗漏或异响出现。这也是业内普遍提醒，不怕麻烦的话可以半年进店查查底盘部件紧固情况，多留意总归安心。

最近朋友圈晒提新Model Y L照片越来越多，好几个群友已经开始琢磨怎么改装氛围灯或者换轮毂盖。据他们讲，今年家庭SUV市场真的火爆，下半年估计大战正酣，到时候谁笑最后咱们拭目以待呗……哦，对了，有消息称部分地区已经出现订单等待时间超过两个月，如果赶巧碰上限牌城市，那只能耐心等等啦。

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