阿普利亚双箭齐发！SR GT400强势进军中排量踏板市场，RS457 GP复刻版重燃热血！

在今年的米兰国际摩托车展上，意大利名厂阿普利亚（Aprilia）带来了两款重磅新品：SR GT400跨界踏板与RS457 GP Replica复刻版仿赛。一台主打全场景实用跨界，一台延续赛道血统，阿普利亚以“性能与情怀双线并行”的方式，再次证明了自己在运动机车领域的独特气场。

SR GT400：重新定义意式跨界踏板的硬核代表

阿普利亚显然想让SR GT400成为“中排量GT踏板标杆”。这款车型融合了城市、长途与轻越野多重用途，既能在城市街头穿梭，也能陪你征战周末郊野。

动力方面，SR GT400搭载400cc单缸四冲程水冷发动机，最大功率36马力，峰值扭矩37.7牛·米。为兼顾平顺与爆发，阿普利亚采用了轻量化活塞与强化连杆结构，配合专利PCV曲轴箱通风系统，有效降低震动与功率损耗。 另外，CVT变速箱外壳经过特殊设计以增强散热能力，排气声浪则保持了阿普利亚标志性的运动调性。整备质量仅186公斤，在同级车中可谓轻巧灵动。

车架为高强度钢管双摇篮结构，刚性提升的同时保持灵活操控；前41mm倒立前叉与后双气囊储液减震均拥有120mm行程，并支持预载调节，兼顾舒适与通过性。 前后制动系统分别采用300mm浮动盘+径向四活塞卡钳与240mm单盘+双活塞卡钳组合，搭载博世双通道ABS系统，可根据骑行环境切换不同模式。 同时，190mm离地间隙与全地形轮胎赋予其轻度越野能力。

外观设计延续了阿普利亚一贯的锐利线条与越野风格，标志性“三元素”LED大灯极具辨识度，悬浮式五段可调挡风玻璃实用又高级。尾部一体化设计的尾灯与牌架强化了跨界属性。 配置方面，5英寸TFT彩屏具备昼夜自动切换功能，支持无钥匙启动、座下全盔储物与USB-C充电口。 可选装的Aprilia MIA多媒体系统还可实现手机互联、语音控制及导航投屏，让科技与骑行体验完美融合。

RS457 GP Replica：赛道精神的年轻化延续

另一位主角——RS457 GP Replica复刻版，则完全是为热血而生。它以标准版RS457为基础，进行了“赛事化”升级，从操控、涂装到氛围，都更接近阿普利亚MotoGP工厂赛车。

新车新增双向快速换挡系统（Quickshifter），升降挡无需离合操作，实现接近赛道机器的换挡节奏。同时，前刹车卡钳及刹车片全面优化，摩擦系数提升，制动力更强更线性。 在视觉层面，新车采用全黑车架、摇臂与转向板涂装，并标配单座尾盖，运动感拉满。

最吸睛的当属那套RS-GP同款拉花——以亮黑与哑光黑为主调，辅以赛事赞助商贴花细节，几乎就是把MotoGP战车“搬上街头”。这款车完美结合了年轻人向往的赛道基因与日常可驾驭性，势必将再次搅动入门仿赛市场格局。

SR GT400代表阿普利亚对中排量踏板市场的野心，而RS457 GP Replica则是品牌赛道灵魂的延续。一个是能“跨界探险”的多面手，一个是能“热血炸街”的赛道精灵，阿普利亚这次的双车组合，堪称既讲性能也讲情怀的双保险布局。