风吹得车库门“咣”一声，李哥的手还拿着花洒管，他刚给自家那台老款911 Turbo S冲完泥点子，满脸不服老。他嘴里嘟囔：“这新一代弄混动，咱还认它不认？车都快飞天了。”夏天的院子，一阵阵胶味子夹着热气飘出来。隔壁的小强赶在饭点路过，支起脖子望两眼说：“网上不是都说新911 Turbo S能上700匹？合着以后咱修车还得先学电工了，真麻烦。”
前阵子群里突然闹哄哄，全是“鲨鱼腮”新造型的谍照。一开始还有人以为是PS，后来又流出一组路试照片，灯壳还是那熟悉的圆，换上了新的矩阵式LED晶块。群主晓东自测，说晚上雨大点都不怕，照出门槛都能看清。师傅老胡就在旁边补了一句：“哈，这玩意儿以后坏了，价钱你别问，得跟银行借。”
说起那夸张的新前杠，三段口子，一左一右还开出鱼鳃，隔壁保养的技师都开玩笑：“哪天它变了鳄鱼嘴都没人奇怪。”不过话说回来，人家保时捷肯定不只是图个样子。听说这通风格栅会自己变，热了就开多点，冷了只留条缝，散热和风阻一起算。再说车牌边上藏的那些感应点，没人摸透具体干啥，有传言说连夜视和自动泊车都用得上，修理厂师傅还扯过：“以后倒车入库，得插电脑调车了。”
侧面看那轮毂，黄刹车卡钳炸眼得很。李哥非说原厂那些陶瓷刹车其实日常用不着，市区红绿灯多还真不如一套旧铁，便宜又耐靠。至于那后轮拱新开的风道，这造型据说能把发动机温度压下来，但去年群里阿伟的Turbo S就因为后轮拱卡了个小石头，直接报保险，得亏没把轮胎啃坏。
尾灯一体贯穿，用夜车友的话，“蘑菇夜市都能看见你尾灯在闪。”扰流板这次宽到有点夸张，难怪有人说像“折叠梯”。排气改了矩形、四出分两边，路上混着新老Turbo S时，尾部光看尺寸都能认出来。
动力配置工地里吆喝得最凶。销售老赵有次喝多了吹嘘：“新911 Turbo S那个混动T什么Hybrid，马力飙到700还多。电池和汽油机搭着干，小电池续航也有。”实际上见过新GTS混动的人说，后桥电机加3.6升那套，起步像被人推屁股，推背感相当干脆。师傅前两天抱怨：“混动要电池出问题，大抵麻烦，你开这车上山下村，电池一小（1.9度电据说），走远了该心慌。”
这事让人想起城西那次事故。刚入夏，新手小梁试驾前代Turbo S，光顾着踩油门，辅助没全开，加上车屁股上那新风道吸进杂草，发动机一红灯就报警。幸亏队里老魏家住得近，俩人一块推车离场。电动机混着汽油机，现在出了新版本，保养到底是汽修工说了算还是电池专家说了算，这帮人逢年过节都要埋怨一阵。
有趣的是，传说新Turbo S有啥冷门配置能让车钥匙远程，冬天提前进车降温，软件更新有点像家里的智能电视。李哥不信：“真那样，报警师傅得先学编程。你说修修灯泡都得联网，啥年头？”更有奇葩：据说有一批997的老车主受不了新车安静，试图换上模拟声浪，结果叫师傅笑了一礼拜，边修边说“真讲究，就怕晚上回家老婆听不见。”
群里偶尔有人打听新旧车型换算折旧，算来算去，老911 Turbo挂出手才亏一成，结果2年后被拍到北桥二手市场，贴着“有电池包，全新未拆封”的标牌。去年还听老友提过，某城市4S店专开夜间保养班外挂混动模块，收价不比原装便宜，效果就……见仁见智了。
清晨楼下小广场常有老人晨走自带音箱，今儿瞥见旁边停了俩911 Turbo S，一辆老、一辆新，都闪着雾灯。李哥起早了，在旁边扯顺口溜：“混动不混混，开了心里明。老车响一声，新车静三分。”谁要问Turbo S怎么样？今时不同往日，开着401路慢慢晃，大伙嘴里轰隆声还在，兴许比纯电的闷葫芦多了点人情味。
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