许久没上桂林，9月20日，星期六，上桂林赶赶闹子。
信息时代，改变了人们的生活方式，卖货购货，不必到市场或是商场，小的商品，甚至不用迈出家门，就能完成交易，因此，赶闹子这种气氛，无疑是暗淡了许多。
上桂林来，小的商品已无需观看，主要看看大件。
对我而言，目前比较想换的大件，就是我的座驾。
我的车，购于2013年，到现在已有十二个年头，听说明年国家对新能源汽车的补助力度会降低，于是来桂林实地了解一下汽车市场，如果真有合适的，一咬牙，说不定真的换了。
在桂林八里街有一个车市，不少的品牌的4S店在此安营扎寨，来到理想的一家店铺，人流量不算多，负责销售的小哥热情地招待了我们，还给我们安排了理想L6的试驾体验，开车到甘棠江一带转了一圈。
我得承认，理想L6驾乘感受，比我的丰田逸致要好上不少。但是，理想系列的小车，并不是我的菜。因为，理想这两年凭着冰箱彩电大沙发，取得不错的销量，可光是这些配置，技术的护城河并不高，你能做，别人也能做，当别人的车辆也配上了冰箱彩电大沙发，价格比你还低，你就没啥优势了，销量下滑，也是可以预见的。
八里街还有一个问界的4S店，只卖问界这个品牌，我们也到店转了一下，最新问界M7也在店里进行了展示。问界M7的性能和配置都不错，外观也十分大气，但价格也大气，最低配价格暂定为28万多，带高阶智驾的版本要32万多，大大超出了我的预算。旁边的问界M5，低配22万多，价格还行，但空间觉得还是小了点。
我想瞧瞧鸿蒙智行其它车辆，八里街车市并没有，在网上搜了一下，发现万象城有一家鸿蒙智行的体验店。第二天，我们驱车来到万象城，体验店就设在万象城的一楼，与华为商店合在一起。
我终于见到心仪的产品，智界R7的实车。
智界R7是一款轿跑车，设计值得表扬，尺寸正好在我的点上，长四米九五，不算长也不算短，太短了空间小，太长则停车不方便。智界R7空间利用率很高，我看的那款是后驱纯电版，前面盖板下面设有一个52升的前备箱，后部的储物空间很大，并不亚于我之前看到的问界M7。
销售小姐姐看出了我们对智界R7颇感兴趣，于是给我们办了试驾体验。
我的电子驾驶证由于未申领成功，于是，我只得坐在副驾上，看着销售小姐姐驾驶。
行驶在街道上，小姐姐边驾驶边给我们做介绍智界R7特点和性能，其实，基本上用的智界R7智驾功能，小姐姐所做的，是时隔不久，摸一下方向盘而已。
智界R7智驾采用的华为最新的ads4.0版本，驾驶水平更加接近老司机。
体验过程中，我对智界R7的隔音、音质、滤震、加速性能等，印象深刻。
回到体验店，小姐姐给我做了一份购买清单。
我选的中配纯电版，基础价格为26.98万，加空悬1万，科技舒享包0.5万，价格来到28.48万，扣除区补0.5万（这个要抢），总价为27.98万。
我特地问了问国补的问题，小姐姐回答道，国补在9月15日前截止了，现在办不了。这可是整整二万块钱啊，说没了就没了？
如果新车落地，还要加上牌费600元，保险费6000元，高阶智驾包1.2万，差不多小三十万了。
而我那部旧车，商家来人评估，仅值1.5万。
唉，新车价格太高，我那部老车，再跑几年也没问题，还是再等国补，再等新车降价吧！
（最新消息，10月1日，区补也要停了）
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