光阴一下子跑到6月下旬，海豹07 DM-i的2026款，新模子还没露天鼻子，却已经悄悄跑进了几个比亚迪店的展厅里，有个车友说他在成都西门那片子看到展车，店里的小伙一边擦着车漆一边跟我们说，“这月底成都车展上才正式上市，先别着急问价……”我那天去店里随口一问，销售哥们也只打了个包票：改款肯定继续维持13.98万到19万多的指导价区间，估计上下浮动不大——他们嘴上说着不会涨价，心里可乐呵着呢。
车头这几天成了不少人吹捧的“微整”重点。实际走到展车跟前，能瞅出来原来那个进气口直接给封了，现在全是一个板板正正的封闭式造型，不细看还真有点像电车那种样子。我顺便拍了张照片，邻居老朱头探进来，“咋搞得跟海豹EV前脸差不多了？”另外大灯底下的横灯带扒掉了，看着干净了，倒是不如以前那么“豪华感”，不过你要说辨识度那还有两侧的包围和更大的进气口摆着。
中午在修理厂和老冯喝茶，他说最近DM-i的辅助驾驶已经追上新势力了。新款车型里面据说要上两个方案：标准的“天神之眼C”跟高配的“天神之眼B”，后者加了激光雷达，说能跑城市NOA、自动泊车这些花样。我联想到前些天微信群里的哥们瞎聊，有个自称试过激光雷达的，回来直夸泊车那块子灵，没看见有啥误判。话说回来，市区那边车流一多，自动领航也不一定靠谱，毕竟重庆路况跟成都压根两码事。
后尾和侧面都没怎么动，腰线还是低调溜溜的两段式，门把手还藏着，外侧那条从头拉到尾的镀铬横杠还是看得见。尾灯么，内里成了点阵样，夜里亮起来看的好像长了一串小珠子，老王说很适合拍短视频。尺寸这块，群里有个数据狂帮忙量了下轴距还是2900mm，长度比现款长了大概一个指头，说是包围调整惹的祸。空间么，其实后排没变，我亲身试了下，个子高一点还是会顶头——电池占位那块没省下来。
车里样子基本不变。仪表屏和中控屏还像以前那么直愣愣地悬着，方向盘也还是四辐平底儿。不过这回传出新消息：怀挡终于用上了。我还和弟弟玩闹了一下，地台能空出来不少地方，原来的物理按键被挪到了副仪表台后头，杯托给放大了，一个500ml奶茶能放下不倒。冰箱的配置算是冷门了点，之前只在高配的宋上见过，师傅说高配中央扶手有冷暖冰箱，今年夏天估计要被小姐姐们玩坏。连无线快充都做到了50瓦——充电就跟家里插头一样快了。
动力我自己没细开，听维修师傅在背后叨咕了一嘴：1.5T的发动机，最大功率讲是115千瓦，电机能到200千瓦。“这个搭配和旧款顶配基本差不多，看看今年会不会把1.5L低配的砍了。”师傅说以前那个1.5L最多74千瓦，电机才160千瓦，混动模式跑高速发力有限，按他那说法，“主打1.5T才舒服，油耗也能压下来。”事实上，老车主也反应低配肯定省不到多少钱，还不如图个性能痛快点。
电池这块今年大家喊提升的最大，去年DM-i只有55km和100km纯电跑，新款直接跳到110和180公里。这回电池用的是磷酸铁锂的两种，分别是17.6和29.4度电。180公里的版本活生生能给通勤族省一把心，“我这边堵车一周只充一次电。”还有车友群里有人晒自测亏电油耗，百公里能做到4.39升，另一种高配能做到4.49升上下，老实说，比绝大多数插混轿车都省心。
插一嘴，冷门配置还有个“后排发光迎宾踏板”，但在杂货铺居然有能装的，没必要等原厂选装。再提一点，这代的主驾座椅加热通风没像有些网站那样宣传那么神，群友说实际夏天开久了有点闷，最好再加个座垫透气。顺带聊个小品牌八卦，比亚迪师傅私下面子也会拿“海豹”去跟广汽的合创轱辘对比，悄悄告诉我：“老广产品卖得贵，配置不比我们齐。”
前两天有新车试驾时小事故，售后那边师傅修车，感慨这前保险杠新设计比旧款难拆，他嘴里吐槽：“看着高端，其实拆装还得看我们的手艺。”回头说个小段，邻居老朱买了现款07，用了一年，准备换新款，说是就瞅上了那个怀挡和冰箱，还特地留了号给销售，让车到店通知他。
写到这儿天都黑了，楼下微信群里吵吵，“你们试过新款仪表的亮度没？”有人说晚上太刺眼，得手动调。但总归好玩，像我们这边小白领开来上下班，只用偶尔加次油，完全不用惦记续航。倒是有一回车友用这车出去川西玩，遇上坡时把纯电榨干了，能明显感觉到汽油发动机补劲发力不够——师傅玩笑说“一分价钱一分货，你想省钱就别想着跑山路。”
听了这么多闲话，也搞不清这车到底有啥缺点，新款上市后到底还有多少花头藏着。二手车小贩偷偷溜进展厅里转了两圈，只丢下一句：“再等半年，旧款价格能杀下来，到时候换新涨价也不会太狠。”哪天真有空，等新车路上看到多了，估摸又能听见一堆奇闻闲事吧。
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