上周，吉利举办了一场2025国际汽车设计论坛，令人印象深刻。首先，选址就非常特别，在上海曾经的钢铁圣地——金色炉台。
吉利把论坛选址在这里，深有寓意。今天这里淬炼的不再是钢铁，而是属于中国汽车设计的未来思想。从淬炼钢铁，到淬炼设计，我们正在见证中国产业的一次“精神转身”。
而这次论坛最让人振奋的，是吉利不仅提出了理念，更拿出了一套可落地、可复制的方法论。比如发布的《中国用户审美分野地图》 ，历时三年，走了13座城市，对话近两千人——就为回答一个问题：中国人的审美，到底从何而来？
还有正式发布的“吉利设计九大原则” ，比如“审美最大公约数”“工必有意”“有温度的秩序”等等。这不仅仅是口号，它已经体现在产品中——像银河E8的“光之涟漪”设计，把江南水波的温润融进了电动车；银河E5用内敛克制的东方美学，一年卖出21万台，证明好的设计全世界都懂。
更突破的是，吉利把许多“只可意会”的东方美学，转化成了可传承的体系。比如 “中国舒服前舱体验研究”，它不再套用西方人体工学标准，而是真正为中国人量身打造座舱尺度。还有“中国R角”，把中国书画里“圆中带方”的气韵，做进了汽车曲面设计里。
所以这场论坛，表面是吉利的成果展示，深层却是在做一件事：构建中国汽车自己的设计话语体系。在电动车时代，全球设计其实处在“范式真空期”，这正是中国设计从跟随者，转向定义者的关键窗口。
从三年前首届论坛提出“好设计改变世界”，到今年给出系统方法论，吉利在用行动回答：中国设计，不是元素的堆砌，而是根植文化、导向体验的体系创新。当“中国制造”逐渐转向“中国设计”，我们需要的不只是技术领先，更是审美自信与哲学底气。
这条路刚刚启程，但方向已经清晰——以东方智慧，淬炼世界级的设计语言。
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