新款途胜它的变化，这一下子，可大了去了。
途胜啊，这个车，又出新的了，这次的更新换代，听说啊，可是下了血本了，外形变动，那叫一个大，完全不是之前那个样子了，反正我第一眼看到，差点没认出来，心想，这，这是途胜，所有人都觉得它以后不得了。
以前那个鹰翼式的前脸啊，现在没了没，换成了更加硬朗的线条，整个车身棱角分明，非常有力量感，看起来硬邦邦的，男人味十足，那个前脸啊，简直就是大变样，以前还觉得那个前脸挺时髦的，现在一看，还是这种硬派的设计更耐看，贯穿式的灯带，加上竖条的日行灯，这设计，真不错，整个车头看起来更宽，更霸气了，车头设计，听说啊，还可以定制，搞个灯光秀啥的，想想都觉得挺好玩，那个梯形的进气格栅，还有银色的护板，层次感一下就出来了。
车身侧面，也和以前不一样了，以前那个斜斜的腰线，现在改成了直直的棱线，感觉更精神了，这种直线条的设计，让车身看起来更修长，更流畅，轮眉是黑色的，侧裙也是黑色的，这种设计，一下子就有了那种跨界车的范儿，让人觉得这车，不只是城市里开开，还能去野外撒撒欢，C柱那里，还加了一块透明的玻璃隔断，这样后排的采光就好多了，坐在后排，也不会觉得闷了。
进到车里面，那感觉，也完全不一样了，12.3寸的大屏幕，看起来就爽，显示的信息也多，操作起来也方便，车机系统，也是最新的，反应速度快，功能也多，听说还可以OTA升级，就是说，以后还可以更新系统，就像手机一样，语音控制，那肯定也少不了，想听歌，想导航，动动嘴就行了，手机投屏，也支持，这样就可以把手机上的内容，放到屏幕上看，方便多了，但是，厂家还是保留了一些实体按键和旋钮，这样操作起来更方便，也更安全，毕竟，开车的时候，摸一下实体按键，比在屏幕上划拉，要安全多了。
智能驾驶辅助系统，也升级了，L2级别的，跟车，车道保持，自动刹车，这些都有，开车的时候，可以减轻不少负担，行人，障碍物识别，疲劳驾驶提醒，这些功能，也能提高行车安全，HUD抬头显示，也安排上了，这样开车的时候，就不用低头看仪表盘了，直接在挡风玻璃上，就能看到车速，导航等信息，更安全更方便，想想，这配置，可真不少呢。
这次的车身结构，也加固了，安全性能应该会更好，毕竟，安全才是最重要的，车架这些，肯定都要好好弄，要不然，这车谁敢开啊，是吧。
动力方面，有两个版本，一个是燃油版的，一个是混动版的，燃油版的，用的是1.5T的发动机，马力挺大的，扭矩也不小，平时开开，足够用了，配的是8AT变速箱，换挡平顺，开起来也舒服，还可以选四驱系统，这样的话，就能应付一些复杂的路况了，混动版的，用的是1.6T的发动机，加上电动机，综合马力更大，纯电续航也有90公里，平时上下班，用纯电模式，就够了，油耗也很低，百公里才4.9升，CVVD连续可变气门技术，也用上了，这个技术，可以提高发动机的效率，让油耗更低。
底盘是全新的i-GMP平台打造的，据说开起来，会更舒服，更稳，顶配的车型，可能还会配涉水喉，这要是真的，那这车的越野能力，就更强了，四驱版的车型，低速扭矩也做了调校，这样的话，在一些复杂的路况下，就能更容易脱困了，想想，开着这车，去野外探险，那感觉，肯定爽。
总的来说，这次新款途胜的升级，那是相当大的，外形变帅了，配置也更高了，动力也更强了，如果价格合适的话，肯定会受到消费者的欢迎，就是不知道，这次的价格，会不会给大家一个惊喜，对了，还得看实际开起来是怎么个感觉，这些，都得等上市之后，才能知道。
很多人都在想，这到底是怎么一回事，以前的途胜，好像没这么受关注啊，这次这么大的变化，是不是意味着，厂家想把它打造成一款更有竞争力的车型呢。
很多人看完这个故事，都会去想，途胜这次的改变，到底能不能成功，毕竟，现在的汽车市场竞争太激烈了，各家车企都在拼命的推出新车型，途胜想要脱颖而出，就必须要有自己的特色，不过这次的升级，确实让人眼前一亮，至少在外形和配置上，都做得不错，接下来，就看市场表现了。
它小时候也确实乖，听话，老师们都喜欢，家里人也全力支持，可是啊，这车要是卖的贵了，估计也没人买，毕竟，现在的人买车，都比较理性，要考虑性价比，要考虑实用性，途胜这次升级，虽然看起来不错，但如果价格太高，那就失去了竞争力，可是那种环境下，谁能受得了，这车厂得好好想想，怎么定价才能吸引消费者。
新款途胜的推出，也给其他的车企带来了压力，他们也得想想，怎么才能让自己的车型更有竞争力，毕竟，谁也不想被市场淘汰，汽车市场的竞争，就是这样，你追我赶，不断创新，才能生存下去，真的，卷起来了。
这车吧，我觉得挺好看的，但是好不好开，还得试了才知道，现在说什么，都太早了，只是希望，这车不要像以前的途胜一样，开起来肉肉的，要是那样，可就让人失望了，所以说，期待一下吧。
新途胜能不能行啊，大家都在说，反正我挺看好的，就看它能不能扛得住市场的考验了，能不能让销量长虹了，如果这车真的卖得好，脸上也有光，感觉自己，好像也参与了它的成功一样，哈哈哈，想想就觉得开心。
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