丰田拼了!四驱七座塞那,油耗5升,22万到手!

三款爆款标题参考:

22万提丰田混动7座! 仿皮+无钥匙+9雷达,格瑞维亚比塞那便宜6万真相在这!

丰田拼了!四驱七座塞那,油耗5升,22万到手!-有驾

被名字耽误的宝藏车! 5米大7座油耗5L,全系仿皮无钥匙,优惠7万没人懂?

塞那姐妹车杀疯了! 全系仿皮/L2/9雷达,5.1米大7座落地22万,省6万加油不香?

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7月MPV销量榜新鲜出炉! 腾势D9又是第一,这没啥意外。 可你们注意到没? 跟得最紧的居然是丰田塞那,就差那么一丁点儿。 前三名D9、塞那、岚图梦想家,统统卖了7000多台,这厮杀,看着都带劲! GL8当年那种横着走的日子,真的一去不复返喽!

丰田急不急? 急! 这不上个月塞那当了老二? 赶紧掏家伙啊! 真有狠货个头比塞那还大点,标配四驱七座,最低配就给你整9个雷达! 那2.5L混动,堵成狗也能跑出5升多油,服不服?

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今天的主角,不是塞那! 是它躲在背后的亲姐妹格瑞维亚! 说白了吧,这俩玩意儿根本就是一个模子刻出来的! 开起来坐起来,你能分出差别? 丰田官方指导价都定得一模一样! 邪门的是,格瑞维亚上个月才卖了4700多台,排老八! 塞那7000多,这差距,快一倍了!

为啥? 名字! 塞那名字响啊,大家都认! 可我今天就要给格瑞维亚鸣不平! 咱不讲虚的,来点实在的! 你去看看最低配,塞那给你啥? 布座椅! 布! 家里有娃的想想,撒点果汁上去试试? 格瑞维亚呢? 最低配就是仿皮! 好擦吧? 档次一下子上来了吧? 还有,最低配塞那有没有全车无钥匙进入? 别想了! 格瑞维亚最低配就有! 走到车门边一按就开,抱着娃拎着菜,这方便,谁用谁知道!

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你要说丰田这俩大七座,开起来多高级? 谈不上! 胎噪风噪有,内饰塑料感也有。 这些车卖的不是沙发彩电,是空间! 是实用! 格瑞维亚车长5175毫米,塞那5165毫米,就长了那1厘米,咱不提。 关键是第二排第三排,坐进去一点不憋屈。 带娃神器是白叫的? 第三排那魔术座椅! 不用的时候,咔咔几下,全给你收平喽! 直接藏地板下面! 好了,现在变成超大四座车! 第二排老板位随便调,后备箱直接躺进去个人都行!

再说说这套2.5L混动,丰田的老手艺了。 在城里开,那叫一个舒服又省油。 5升多的油耗,管你堵多久,电机带着跑,一点顿挫都没有,顺滑! 别上高速,在城里头开,那安静劲儿,真不比那些纯电MPV差多少! 这就是纯纯的“奶爸快乐系统”,省心、省钱、老婆孩子不抱怨!

这车适合飙车吗? 别闹了! 5米1多的大家伙,地库拐个弯,你得打起十二分精神,比卡罗拉费劲多了! 它胜在稳啊! 方向盘指哪打哪,底盘调得还挺韧,高配还带个后桥电机的电四驱(E-Four),起步那一下挺轻快。 不过啊,开着格瑞维亚,你骨子里那点想飙的冲动真的会消失。 就想稳稳当当的,把全家安全舒服地运到目的地,仅此而已。 说实话,这大车开起来灵活感还行,车长摆着,地库直角弯那是真练技术!

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别小看那最低配的9个雷达(超声波+毫米波),全速域自适应巡航(就是堵车也能跟着走)、L2级那套辅助驾驶(车道保持、主动刹车啥的),基础都给你打牢了! 后排没冰箱没大彩电? 那。 日常够不够使? 够了! 就是给娃放动画片,自己手机热点一开,小桌板一支挂个iPad,花不了几个钱!

好了,最核心的来了! 为啥我说格瑞维亚才是真香? 价格! 赤裸裸的价格! 别扯那些虚头巴脑的名气! 你去4S店问过没有? 自己去谈过没有? 有些狠地方,格瑞维亚能砍下六七万来! 最低配优惠完,裸车22万多就能开走! 比官方指导价低一大截! 塞那有这力度吗? 同样的丰田品牌,同样的混动系统,几乎一样的大空间,甚至低配还给仿皮给无钥匙进入! 结果硬是便宜好几万!

有人说,塞那名气响,开出去有面子? 我就问一句,车屁股那几个字不同,谁认识? 谁在乎? 坐进去是布的舒服还是仿皮的舒服? 手里拎着东西是掏钥匙方便还是摸门把手方便? 省下这真金白银的几万块,够你加多少年油? 或者干脆多装俩高级安全座椅不香吗? 丰田格瑞维亚? 它就是个老实巴交的好车,不会吹自己,实惠都砸在你实实在在能摸到、能省到的地方! 就冲这点,卖不好真是活该被名字坑了! 你看得懂这账不? 看懂的老铁们,建议赶紧去4S店看看,问问价,摸摸那个仿皮座椅!

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