长春能当东北发动机吗？规划已印发要联动周边城市

难道吉林真打算把长春打造成东北的“发动机”？答案是——不仅打算，而且第一颗定海钉已经钉下：10月17日，《长春都市圈发展规划》正式印发，把“谁当家、怎么干、到哪儿去”这三道题交代得清清楚楚。蓝图摊开了，接下来就是比速度、比协调、比执行力的实战时间。

地图上，长春像个大磁石，周边城市纷纷靠拢。规划把长春、吉林、四平、辽源设为核心城市群，覆盖约2.97万平方公里，常住人口约1210万——这是个有分量的能量体。更细的触角伸到吉林市永吉、磐石，四平梨树，辽源东辽、东丰，以及松原市区、前郭、扶余、长岭、梅河口等地，形成“核心引领、辐射带动”的空间格局。

▶记住这个“1351”

这组数字读起来像密码，其实很接地气。一中心：长春为核心引擎；三组团：长吉、长平、长辽三个联动组团，意思是别各自为政，要联手拉车；五带：按产业划出文旅、医药、先进制造、现代农业、能源五条产业带，避免撞车、实现错位发展；一廊：打通哈尔滨—长春—沈阳—大连科创与开放通道，力图把长春都市圈变成对外联通和科技创新的重要枢纽。

目标很直接：到2030年把经济体量推到约1.35万亿元，形成空间清晰、功能互补、要素流动顺畅的现代化都市圈；到2035年把通勤圈、产业圈、生活圈、智慧圈都建成，让城市能级和居民幸福感同步上台阶。

▶要干什么、怎么干

规划列了九大重点任务，既有硬核的交通互联和产业升级，也有和老百姓息息相关的公共服务、城乡融合、生态保护与文化传承。推进机制是“省级统筹、中心城市牵头、周边城市协同”——省里当导演，长春做主角，周边城市既是配角也不能偷懒，得配得像样。

街头的反馈很接地气。一位在长春打拼多年的企业家打趣说：“长春是发动机，周边是齿轮，齿轮啮合不好，发动机也转不稳。”普通市民的期待更直白：通勤更短、孩子上学能就近、看病不再长途奔波、周末休闲多点选择。

更深一层，这是为东北振兴找路子：通过区域一体化把分散的资源和市场串起来，减少内耗、提高效率。挑战也摆在眼前：钱从哪来、跨市如何协调、生态保护如何算账、人才怎样留住，这些都得靠长期的制度设计和铁腕的执行力。

我个人觉得，这张蓝图既现实又有野心。要是长春这台发动机真能带动周边城市，你最希望在家门口看到什么改变？上下班通勤时间缩短，还是孩子上学更公平？抑或是看病不再折腾、文体活动多起来、就业机会更多？把你的期待说出来，也许就是这张图变成城市生活的开始。