对于电摩爱好者来说,9号系列一直都是入门与改装的热门选择。今天,我们就来分享一套保姆级升级方案——花费不到6,000元,就能把原装9号改造成速度破百、续航轻松跑160~200公里的“猛兽”,而且配件、电池、电机、控制器统统完美兼容,新手小白也能无脑上手。
本期教程,我们将整车拆解为三大部分:电池升级、控制器升级、后轮改造。
一、电池升级 推荐选择摩配72V 80Ah锂电池,不仅带10A充电器和充电口,还享有两年质保,价格仅2688元。唯一的小遗憾是电池长度偏长,但性价比依旧惊人。该电池完美适配9号N系、E系、M系以及小牛FX系列。
二、控制器&电机升级 后轮动力的核心在于电机和控制器。
电机推荐全顺12寸3kW四代电机,外观帅气且省电,售价约900元。
控制器选用智科72450,能完美保留9号系列功能,价格约800元。
三、后轮升级与刹车 提升整车操控与颜值不可忽视后轮与刹车系统:
平叉选正品豪二代幽灵平叉,直上多款车型,售价425元左右。
轮胎建议固特异龙域九霄半热熔,雨路通用,性价比高,约250元。
卡钳选明哲M15S赛道版,散热优秀,跑山骑行更安心,价格约358元。
刹车盘搭配UGR雷鸣刹车盘,声音效果炸裂,价格80元。
减震升级独刺RS4氮气瓶双可调后减震,价格约500~520元。
经过以上三大部分的全套升级,整车后轮不仅帅气饱满,还能提供更强动力与操控感,总花费6,021元(不含居中调试费用),让你的9号电摩瞬间蜕变为街头“猛兽”。
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