第三方排气系统吊耳疲劳寿命测试试验报告

一、检测范围

本测试主要针对汽车排气系统中的关键悬挂部件——吊耳（亦称挂钩或排气管吊挂）。检测范围涵盖由橡胶、金属或复合材质制成的各类原厂及售后改装吊耳，评估其在模拟实际使用环境下的动态疲劳性能与耐久寿命。

二、检测项目

核心检测项目为：吊耳总成的轴向拉伸-压缩疲劳寿命。具体包括：

• 在指定预载、振幅、频率下的循环次数至失效
• 失效模式分析（如橡胶体开裂、金属件断裂、连接处脱离等）
• 疲劳试验前后的刚度变化
• 外观变化观测

三、检测方法

依据相关行业标准（如SAE、ISO、GB/T及主机厂企业标准），采用等幅或程序载荷谱加载方法：

1. 样品安装：将吊耳按实际装车状态安装在专用夹具上，一端固定，另一端与作动器连接。
2. 参数设定：根据技术规范，设定试验频率、加载波形（通常为正弦波）、最大/最小载荷或位移振幅以及环境温度（常温或高低温箱内）。
3. 试验运行：启动疲劳试验机，进行持续循环加载。监测循环次数，并实时观察样品状态。
4. 终止判定：当吊耳发生完全断裂、功能丧失（如脱出）或达到预定的循环次数（如100万次）而未失效时，停止试验。
5. 数据分析：记录失效时的循环次数，分析失效机理，并计算刚度衰减率。

四、检测仪器

测试所需的主要仪器设备包括：

• 电液伺服疲劳试验机：提供精确的轴向动态载荷与位移控制，为核心加载设备。
• 专用工装夹具：用于模拟吊耳在车身与排气管之间的连接状态。
• 环境试验箱（可选）：用于进行高低温环境下的疲劳测试。
• 位移/力传感器：集成于试验机，用于实时监测试验参数。
• 数据采集与控制系统：用于设定试验程序、记录载荷-位移曲线及循环次数。
• 光学测量工具：如放大镜、体视显微镜，用于观察裂纹萌生与扩展。