Jeep大指挥官来啦：限150台，柴油动力懂行都动心！
提到街上一眼就能认出的新车，Jeep指挥官真不令人失望。想象一下，突然出现了一个外形升级、动力和一点刺激的限定。谁看得很少？2.0T柴油发动机，限定销售仅有150台，觉得突然被抢了，让我有点激动。
实际上，吉普多年来一直在做各种各样试着，大指挥官马上影响了他的想法，非常小心地玩个性化。一些细节显然被重新定位，线条比旧车系更大胆，过道也不那么僵硬，从远处看，以往的识别度很高。很多朋友说，新车的气场很明显，侧边轮廓和前脸发生变化，不再是那种平凡的路。这一设计理念，可能是给那些不凡的人准备的。
坦白说，柴油动力能上2.0T或是挺符合今日的用车需求的。目前很多越野玩家都很重视，除开大空间和通过性以外，特点也要跟上。这台柴油机不但有充足的马力，并且有扭矩的亮点，尤其是在迅速或繁杂的路况下。在数据方面，官方也提到了动力参数和燃油经济性比平级SUV更具优势。我认为这部分很重要，终究油价一天一样，谁还想每天给油跑呢？有柴油选项，许多老湿机都说好香。
回首过去的大指挥官，尽管空间和安全配置都不错，但外型终究是传统的，新客户说“没什么特别的”。结论是，不但车身色调选择更多，并且外界装饰也获得了改善。比如，前照灯的风格和网络的形态变得更加振奋人心，整辆车看上去一点也不推迟。一些知识渊博的朋友还非常提到了新设计，说尽管转变不是更新，但整体视觉危害远强于上一代。
限定150辆这件事，让整个汽车行业部分爆炸。终究，并不是每个人都能第一次购买已有的车辆，由于产量真的很小。品牌使用者也没有说一切花哨的宣传，基本上是熟悉的用户和铁杆粉丝首先了解信息，有些人甚至迁移价格购买。想想看，在订单成功后，这种独特的觉得正式开始了。别人开玩笑说，总数太少，很难看到一面。
说到底，从大指挥官的曝光来说，Jeep确实回到资源整合和技术创新道路上。假如你是那类不太喜欢大众脸SUV的人，常常想起一点自己的风格，希望所有的动力与空间都在网上，或许这一波升级会让你多考虑几日。限定销售这一操作，加上柴油发动机，喜爱稀有款和性价比的人该会心痒。以后，我可以在路上碰到这个版本的指挥官。我或许要排队拍照打卡。懂的人懂，不懂的人添加快乐，总之这辆车的气场是不一样的。
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