六月底那会儿，小区地下车库的老李还在嘀咕，说他那两年前买的比亚迪没啥新花头，最近邻居小张的新车却会自己躲地锁。小张逢人就吹，比亚迪智驾升级后，地锁刮保险杠的事不用自己掏钱，连保险都不用报——销售顺嘴一提，“今年七月新政策，敢兜底，出事直接赔”。这事传开后微信群一天几十条消息，老车主问得最多的是“咱老车能不能也给修修？”有师傅在维修间小声说：“新旧待遇就是不一样嘛，咋滴？”
翻查那些新功能，七月份才加的，说是智驾能识别停车场各种障碍，地锁、小墩儿、臭水坑都能看出来，临近停车更稳当，没了过去那种“冒失劲”。听说深圳有车主以前开到小区时地锁刮掉半个保险杠，刚想报保险，比亚迪说直接厂里赔了，师傅还念叨：这年头售后比车还卷。
八月混动车主特别兴奋。油耗升级提示弹窗一出来，群里有人专门跑了趟西藏测试，说油箱能多撑一百多公里，发动机声音变轻点，长坡下来的时候导航还多了个蓄电提示，油表掉得慢些。一个东北车友吐槽：“原先开这玩意儿高速使劲都在找加油站，现在一脚油能顶半天。”不光是那点油耗数字——官方说亏电能从2.9降到2.6——群里有人自己算过，三年下来能省小半个月工资。可据汽车论坛的圈里人说，这招其实是调了软件参数，发动机调速，没动什么硬件，新老车之间的差距越来越明显。
前几天下班堵在红灯口，听副驾驶的同事说新款娱乐系统能搞KTV和小游戏，“像带着移动游乐场跑呢”。实际上，那屏幕不止能唱歌，还能玩个象棋对弈，甚至加了全景行车记录。邻居家的小孩在车里玩游戏厅，倒车影像还能当“监控”，不怕被人剐蹭。老款的比亚迪车主就只能瞪着自家仪表，导航还是单一车道，屏幕分辨率低些，看着就闹心。
去年底比亚迪切换到叫璇玑的新系统，底层能兼容不少第三方应用，现在基本上每月都搞版本更新。师傅在店里半开玩笑：“这车就像手机软件，过年还得升级”。但老款系统，三年来能数得过来的几次小修补，用户还得“眼巴巴盯着”，销售偶尔说：“你们这批，就认了吧，新车给不了。”
插个事儿，车友小唐这回去修电机，师傅告知新系统车能软件自检，老款还得人手查。体验感差着点。再说油耗升级这茬儿，失误传言不少。有人以为降油耗是换了新火花塞，其实就是调了ECU，专家测评拆过几辆，说硬件都没动，只更新了主控程序。那玩意儿看着不起眼，效果出来了——类似电动车隔代升级充电速率那套路，谁家会不眼红呢。
说到智能泊车，老丁在杭州拍视频吐槽：“早几年看便宜才买低配，现在朋友的新车能识别雪地上的桩桶，我那台还只会看地上白线。”现场有好事者拿出对比表，各年款的功能差别，智能泊车和在线地图已彻底拉开档次。2021款还是初级导航，新款甚至有自动选充电桩操作，出去自驾都省了不少麻烦。
最近蔚来、小鹏的销售也急了眼，跟进比亚迪的软件频繁升级。朋友圈里有人爆料：蔚来后台刚刚赶上比亚迪，引擎地图那些小算法，月月都更新。业内有人打趣说，现在卖混动，不用一堆硬件砸钱，靠软件就能不停添新花样，便宜打市场呗。
但最闹心还是老车主那帮人，群里一片“什么时候能补装新系统？”“官方干脆不给补丁换，三年前的车现在二手市场掉价快。”有师傅也直言，现在二手机最怵的就是没新系统，“老板放话了，能补装不？”
前两天比亚迪官网又放了升级预告，说秋天能有更大版本，论坛里讨论了三天，老车主问“这次能不能给个机会？”新车主一边等升级一边怕漏了推送。那滋味就像盯着新手机系统，屏幕没响总觉着亏了什么。
我那辆老比亚迪最近刮了一次门，不疼不痒，就是仪表盘提醒依旧只有“请系好安全带”，看着那玩意儿，有时还真觉得这车跟不上时代——屏幕亮着，提醒的不是新消息。小区维修部的老葛说：“啥东西都是新三年旧三年，汽车这东西，现在升级比保养都费心。”听说比亚迪秋天又要大动，不知道老车那块屏幕能不能再熬几轮，反正油耗能省点，就当请自己喝顿好的。
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