车圈「500块跑600公里」的瓜，到底是咋回事？

最近车圈一个「500块跑600公里」瓜冲上了热榜，本来这样的事情不愿意多讲，不太高级，但很多圈外的朋友来问我，我也就简单发发。

最开始的起因其实是微博上很多汽车大V发了一些吐槽，比如这位社交平台上发了个投票：

“接到了一个试驾邀请，车马费500，2个名额，需要出视频。研究了一下，至少需要开6h，将近600km。各位投个票吧，去不去？”

这条看似普通的吐槽，本没什么，但吐槽的多了，就意外点燃了整个车圈。大V们相继发布了类似的博文，圈里纷纷转发评论，话题就迅速出圈，数码、科技、汽车大V下场点评，也就冲上热榜了。

当然，这件事儿我们也算是了解一二。

因为毕竟也在这个行业，这家车企也还有一些朋友在，姑且就叫它S车企吧。

经过多方求证，这家S车企策划了一场从北京到厦门的媒体试驾接力赛，为期半个月，分七个批次进行：

第一批：10月31日-11月2日，某地-北京

第二批：11月2日-4日，北京-济南（408km）

第三批：11月4日-6日，济南-郑州（447km）

第四批：11月6日-8日，郑州-合肥（558km）

第五批：11月8日-10日，合肥-武汉（377km）

第六批：11月10日-12日，武汉-南昌（346km）

第七批：11月12日-14日，南昌-厦门（680km）

这样的试驾安排本没什么，过去很多汽车品牌会办这样的接力试驾活动，无非是一个大的试驾项目，分批邀请博主、用户和媒体、经销商朋友们进行试驾体验。

可能大家会根据不同的日程安排，分拨加入到不同的批次中。

这次被邀请的一些就在最后一个批次。

这种长距离试驾接力赛在汽车圈其实并不罕见，为什么偏偏这次炸了锅?

问题的关键其实不在于距离，我贴一下大家的评论，就可以知道大家关心什么：

这个事情就不多做评论了，简单说几个基本事实吧，想到哪里写到哪里：

这个S品牌我也参加的不多。过去我们也支持过不少次这个品牌的拍摄、上市、高管见面和沟通会等等，我问了下之前同事，过去一直没有这样的费用。所以基本是用爱发电支持的品牌。

但听说这次，他们内部做了改革，设立了这个费用，本意是给大家也谋点福利，提升互动积极性，这对于他们内部来说可能是一个好意。但因为媒介在邀约沟通中特意强调了「500元」，反而让大家觉得受到了侮辱，最后变成了这个结果。

其实从大的环境看，费用可能也不是主要的原因。跨国车企一般都没有这样的制度，但大家还是愿意参加他们的活动。

整体上我认为还是公关策略或者说沟通出现了问题，有些品牌也很苦，但大家还是愿意共克时艰，支持一下。

过去，机构媒体参加这样的品牌活动，出个三四天的差拍出一个视频节目，基本也不是图这个去的，还是要看这次产品值不值得关注，能产出什么样的内容。现在自媒体时代确实完全变味儿了。

这两年行业极度内卷。跨圈也成为常态，数码博主都想进入车圈吃上一口，汽车博主有的也想跨圈进入数码搞点东西，其实这也是内卷竞争后的结果。

事情闹到这样的结果，恐怕是品牌方和公关公司都始料未及的。