雷克萨斯在美国悄悄涨价了！2026款TX中大型SUV起售价涨到41万人民币，顶配插混版突破58万。全系标配2.4T混动+七座，新增“斗牛士红”车漆和全景天窗，但老车主吐槽：“这不就是换壳汉兰达？”
2026款TX入门版TX 350定价57,090美元（约41万人民币），比老款贵500美元。顶配插混版TX 550h+直接冲到80,960美元（约58万），比老款贵2,300美元，官方解释是“全景天窗成本高”。美媒算账发现，这涨幅能买台iPhone 16 Pro Max还有剩！
非F Sport车型新增“斗牛士红云母”车漆，阳光下泛金属酒红色，远看像玛莎拉蒂Levante。但F Sport车主不配拥有，专属配色仍是“隐身黑”和“夜幕云母灰”。车漆部门成了最忙团队：产线上每喷三台车就有一台是红色。
TX 550h+插混版终于标配全景天窗，面积比老款大40%。雨天坐第三排抬头看，水滴在玻璃上滑落像水帘洞。代价是车顶横梁后移5厘米，车身抗扭刚度降了3%，越野玩家建议选没天窗的低配。
中控台还是12.3英寸仪表+14英寸大屏，实体按键全保留。唯一变化是木纹饰板从胡桃木换成黑檀木，摸上去凉飕飕的像大理石。F Sport版本独享真皮打孔方向盘，3点和9点位置加厚握把，激烈驾驶时手心不出汗。
Lexus Safety System+ 3.0驾驶辅助成标配：堵车时自动跟车能刹停3分钟，雷达能识别200米外倒地的摩托车。美国车主实测：车道居中比宝马X5更稳，但过弯时总抢方向盘。
基础版TX 350用2.4T四缸机，275马力带1.9吨车身，红绿灯起步慢半拍。混动版TX 500h成销量王，2.4T发动机+电机榨出366马力，油耗却比燃油版低2L/百公里。四驱系统雨天过积水像吸盘贴地。
插混版TX 550h+搭载3.5L V6+双电机，纯电能跑53公里。送孩子上学不用油，但电池占掉第三排脚下10厘米空间。轴距2949mm比汉兰达长99mm，第二排滑轨可调25厘米。实测1.8米乘客坐第三排，膝盖离前座剩三指，头顶剩四指。
F SPORT Handling版配22英寸哑光黑轮圈，薄胎壁过减速带像没装弹簧。车主建议选装价抵得上半年油费。低配的20英寸轮圈反而更实用，烂路刮花不心疼。去年平行进口TX卖80万还要加价20万，如今天津港积压车打七折甩卖。车商哭诉：“都说像精装汉兰达，百万谁当冤大头？”
美国卖41万起，同平台的丰田Grand Highlander才卖22万。国内车贩子放风：“引进必超60万，比国产宝马X5还贵！”奥迪Q7车主嘲讽：“有这钱不如买两台理想L8，全家出游各开一辆。”
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