多年来,本田凭借其打造的一系列业内最可靠的摩托车赢得了良好的声誉。该品牌以销售经久耐用的摩托车而闻名,这得益于其卓越的制造质量以及在大多数情况下低负荷的动力系统。此外,本田还拥有庞大的经销商网络,确保这些摩托车能够持续行驶。
拥有一辆本田摩托车所带来的那种安心感难以用金钱衡量,而这个品牌拥有如此庞大的追随者的原因也显而易见。当然,也有一些失败的车型,但数量不多。这份榜单上的摩托车都拥有良好的口碑,并以耐用而闻名。
为了尽可能为您提供最新、最准确的信息,本文所用数据均来自各制造商网站以及其他权威来源,包括KBB。购买二手摩托车始终存在风险,因此请做好调查,谨慎行事。本列表按年份顺序排列摩托车,从最旧到最新。
1965年C100超级幼兽
价格范围:1,000 美元 - 3,000 美元
“骑着本田,你会遇到最友善的人。”这句广告词将作为最著名的营销活动之一载入史册,它让数百万原本可能从未想过骑摩托车的人认识了摩托车。更重要的是,它动员了发展中国家,为低收入人群提供了负担得起、可靠的交通工具。
规格
1970年CB750
价格范围:5,000 美元 - 7,000 美元
其他品牌最初并不认为本田构成太大威胁,因为Super Cub占据了一部分他们没有参与竞争的市场。CB750的出现让所有人都刮目相看。它证明了高性能摩托车实际上可以价格实惠且性能可靠。CB750被广泛认为是第一款UJM,它与其他三大日本品牌的UJM一起,有效地扼杀了英国摩托车行业。
规格
1985年金翼GL1200
价格范围:1,000 美元 - 3,000 美元
80年代初,本田将金翼的生产转移到美国,GL1200迅速成为美国最受欢迎的摩托车之一。其可靠(更不用说平顺)的水平对置四缸发动机赢得了众多粉丝的青睐,但大多数消费者更感兴趣的是其豪华配置。它是首批标配全旅行整流罩的摩托车之一,这进一步提升了其早已闻名的长途舒适性。
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1997年CBR1100XX
价格范围:2,000 美元 - 4,000 美元
直到上世纪90年代中期,川崎的量产摩托车中速度最快的还是忍者ZX-11。但在1997年,黑鸟(Blackbird)横空出世,为本田夺得了这一称号。它不仅速度快,而且多年来也被证明是最耐用的超级摩托车之一。如今,世界各地的摩托车爱好者大多将这些老款“速度女王”用作运动旅行车,他们的摩托车已经行驶了数十万英里。
规格
2005款金翼GL1800
价格范围:8,000 美元 - 10,000 美元
虽然最新一代金翼的缺席可能有些引人注目,但它搭载了一系列新技术,并且已经被召回过几次。所有这些新增的技术也增加了故障点,而更简化的摩托车往往寿命更长并非偶然。我们认为,这些2000年代中期的摩托车在舒适性和耐用性之间实现了理想的平衡,即使水平对置六缸发动机一旦出现问题,维修起来可能有点棘手。
规格
2008 VFR800拦截机
价格范围:4,000 美元 - 6,000 美元
当这款车问世时,VFR 已发展成为市场上最出色的运动旅行车之一。这代车型还配备了VTEC可变气门正时系统,这在日本以外的摩托车市场尚属首次。它或许体型庞大、笨重,但其 V4 发动机却真正与众不同,提供充足的扭矩和近乎节拍器的可靠性。
规格
2010款VFR1200F
价格范围:5,000 美元 - 7,000 美元
虽然VFR1200F的重量更大,但增加的排量使其功率飙升至惊人的170马力。即使以现代标准来看,这辆速度惊人的摩托车也足以让一些现代公升级摩托车黯然失色。它的V4发动机凝聚了数十年的研发成果,可靠性极高。可惜的是,由于它有着赛车的基因,燃油经济性从来都不是它的首要考虑因素。
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2017年非洲双胞胎
价格范围:7,000 美元 - 9,000 美元
考虑到在非洲双缸上市时,市场上已经有众多其他探险摩托车,本田的加入无疑有些晚了。但Unicam发动机确实值得等待。自上市以来,本田已将这款动力系统应用于其他几款车型,并且同样可靠。对于探险摩托车,尤其是用于探索的摩托车来说,可靠性是一个被低估的特性。
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2020 Rebel 500 ABS
价格范围:3,000 美元 - 5,000 美元
这款多平台并列双缸摩托车或许是作为入门级产品开发的——它符合欧洲A2标准。事实证明, Rebel 500远超普通的入门级摩托车。对于身材较高的骑手来说,它或许略显局促,但除此之外,它是一款几乎无可挑剔的摩托车,拥有无可挑剔的制造质量和更佳的可靠性记录。
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2021款 CRF300L
价格范围:2,000 美元 - 4,000 美元
自从本田更新了备受推崇的250 Dual-Sport摩托车后,它的人气一路飙升,并已成为ADV领域最受欢迎的入门车型之一。人们骑着这辆小摩托车环游世界,证明了你根本不需要那些更大、更昂贵的探险摩托车来外出探险。由于它是单缸的,维护起来相当简单且经济实惠,尤其对于那些喜欢亲自动手的人来说。
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