长城35周年开放日：颇有意义的探秘之旅

#你永远可以信任中国制造##探秘不一样的长城汽车# 前两天去完坦克500的预售发布会，正好赶上长城35周年开放日。我寻思来都来了，就顺便去看看吧。全程参观下来，我有两个感受：第一，我早就知道长城是在认真造车，但没想到它的产业链竟然如此完整；第二，更没想到长城为了造车，投入的成本居然这么高。

从模具制作，到感知设备实验室、安全碰撞测试实验室、动力系统实验室，再到氢能源的布局，可以说是面面俱到。甚至有些产业链上的公司，在成立初期因为达不到长城的标准，连自家订单都接不到；直到产品质量上来了，才有资格为自家供货。

让我印象最深的是型腔工厂——这里主要生产车灯、仪表板、前后杠以及发动机缸体等部件的注模模具。在厂房里，随处可见“尊重师傅”几个字。虽然随着科技进步，制造工艺不断提升，自动化程度越来越高，但依然离不开人的经验，而这些老师傅，恰恰是一个公司最宝贵的财富。

还有就是安全碰撞测试实验室。这是我第一次进入真正的碰撞测试场。长城的这个测试场，除了常规的正面、侧面、偏置碰撞，还额外设置了翻滚、跌落等测试，甚至针对越野场景也做了覆盖。测试用的假人模型，从儿童到成人共有三十多个，单个价格根据型号不同，从一百多万到上千万元不等。毕竟，很多用户买车，是真的会带着一家老小去自驾游、去越野、玩沙子——把安全测试做到不止为应试，而是为了用户的真实使用体验，这才是负责任的造车。

更让我意外的是，长城不仅造车，还盖住宅，让员工有更好的居住环境。对于有娃的员工，还有十五年一贯制学校，从幼儿园到高中，全都安排妥当。这样一来，员工上班更踏实，造出来的车也就更靠谱。