讲真，阿维塔这把火，烧得真是充满了行为艺术的美感。
地点，福建宁德。宁德是谁？宁德时代的老家。在宁德时代的地盘上，一台装着宁德时代电池的阿维塔，毫无征兆地就给自己启动了“火化”程序，顺便还拉上了宝马和奥迪当“陪葬”，这已经不是简单的产品质量问题了，这是当着亲爹的面，把家给点了，属于是典中典的“赛博自焚”。
三体人看了都得气活了，这操作突出一个“我不活了，你也别想好过”的掀桌子精神。如果说之前别家车企出问题是把蛋糕端走了，那阿维塔这操作，是直接把餐厅的煤气罐给拧开了，属于究极的“一换一”。就问你怕不怕？
我们必须理解现在的新能源车圈，它已经不是商业竞争了，它是一场大型的修仙真人秀。每个车企都在渡劫，有的想飞升，有的想成魔，但大部分都在天雷滚滚中“应劫”，直接化为飞灰。阿维塔，就是那个自以为手握长安的“金钟罩铁布衫”，头顶华为的“智能任意门”，脚踩宁德的“风火轮”，结果还没开始念咒，自己先走火入魔了。
这事儿最荒诞的点在于，客服的回应：“电池肯定都符合国家标准。”
是是是，太对了。这句话的潜台词翻译过来就是：“虽然它炸了，但它炸得合规合法。” 这就像一个厨子做了一盘“压缩毛巾”，端上来说：“你看，它虽然不能吃，但它吸水性强啊，符合毛巾的国家标准。” 用户要的是车，不是一个能合法自燃的行走爆炸物。这种逻辑上的错位，才是最让人心态爆炸的地方。
我作为一个被社会毒打多年的中年人，早就看透了。所谓的技术名词，什么智能座舱、自动驾驶，都是“花里胡哨”的营销外衣。你真正的核心是什么？是别在停车场里突然表演原地飞升。自动驾驶的关键不在特斯拉，在于小区里乱窜的老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。而电动车安全的关键也不在于实验室里跑了多少公里，而在于它能不能在福建一个平平无奇的下午，控制住自己体内的洪荒之力。
显然，阿维塔06没有控制住。
更有意思的是阿维塔这个品牌的构成，简直是一个完美的思想实验。长安负责造身子，宁德时代负责给“金丹”，华为负责注入“神魂”。三巨头联手，本想造出一个哪吒，结果搞出来一个不定时爆炸的红孩儿。三年亏了快一百个亿，烧的哪是车，烧的是投资人的心肝脾肺肾！高喊22万的销量目标，现在完成了41.24%，进度条比我玩单机游戏删档重来的进度都慢。
这种背景下，一位80后新帅王辉刚刚上任，椅子还没坐热乎，就接到了自家产品在“龙兴之地”表演喷火的噩耗。我都能想象到那个画面，王总刚开完会，意气风发，助理冲进来说：“王总，坏了菜了，咱家车在宁德自燃了！” 王总估计当时就得太阳穴一个趔趄，内心OS：“我这是接了个董事长，还是接了个消防队长？”
写到这里我突然觉得，我把一场严肃的事故比喻成修仙渡劫，好像有点不厚道。但是你再想想，这事儿本身不就魔幻吗？一个亏损百亿、销量不及预期的品牌，马上要去港股IPO“跳龙门”了，临门一脚的时刻，最核心的卖点之一，那个叫“电池”的玩意儿，用最灿烂的方式证明了自己脾气很大。
这就好像一个学渣，马上要高考了，跟爹妈保证这次一定能上清华，结果在考前模拟考的考场上，把桌子给点着了。你说这尴尬不尴尬？
所以现在阿维塔面临的不是技术问题，也不是营销问题，而是一个玄学问题。它需要向市场和资本证明，自己不是一个缝合出来的“道诡异仙”，而是一个真正能打的“天选之子”。这种证明，靠PPT是没用的，靠喊口号更是缘木求鱼。唯一的办法，就是拿出稳定得像老狗一样的产品，把价格打到让同行哭晕过去，然后活下去。但能活，就是能活。
讲真，看到宁德两个字，我第一反应居然是想吃点海鲜，可能是我饿了。
至于那些被殃及的宝马和奥迪车主，他们的遭遇完美诠释了一个真理：在这个万物皆可“赛博化”的时代，你的邻居是谁，真的很重要。以前你怕邻居是熊孩子，现在你得怕邻居是某个正在渡劫的新能源爹。因为你永远不知道，它什么时候会“不装了，摊牌了”，给你来一场盛大的烟火表演。
所以，这场火会浇灭阿维塔的IPO之路吗？我觉得不会。在资本的世界里，一个会爆炸的悲剧故事，远比一个平平无奇的平庸故事，要性感得多。这把火，烧掉了几辆车，但可能也烧出了话题度，烧出了破釜沉舟的悲壮感。只要故事讲得好，亏损都能被包装成“战略性投入”，自燃也能被解读为“技术探索的必要代价”。
毕竟，对于那些真正信奉某个品牌的人来说，这都不是事儿。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。它烧了，说明它能量足啊，666。
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