全新日产奇骏亮相，250kW+6.36L油耗+雪狐四驱，喝92号汽油

250kW最大功率配6.36L超低油耗，还能喝92号“粗粮”，带专属雪狐四驱——全新日产奇骏一亮相就炸了车圈。有人说这是日产挽回口碑的王炸，也有人质疑数据掺水、配置缩水，争议声中，这款被寄予厚望的城市SUV到底藏着多少真东西？今天咱们不吹不黑，拆透它的核心价值。

新款奇骏指导价18.99-26.29万元，对比旧款起售价略涨，但终端已有1.2万元左右优惠，和本田CR-V、丰田RAV4同属主流紧凑级SUV价格带。

它250kW的功率比CR-V 1.5T的142kW高出不少，不过入门版缺失全景天窗，相比竞品略显不足，对看重基础配置的家庭用户不够友好。其独有的雪狐四驱系统，倒是在北方多雪地区或轻度越野场景下，构成了差异化价值。

设计上延续日产家族V-Motion语言，内饰软质包裹占比提升，居家感明显。实测2706mm轴距带来不错的后排空间，身高175cm的乘客腿部余两拳，后备箱能轻松放下2个20寸行李箱+1个婴儿车，满足家庭出行需求。

城市通勤时，动力响应轻快，起步不拖沓；高速行驶底盘沉稳，120km/h巡航时NVH控制尚可，只是胎噪略明显；非铺装路面开启四驱后，通过性优于两驱竞品，但底盘滤震偏硬，连续颠簸路段舒适性一般。车机系统流畅度不错，语音识别成功率约90%，不过导航路径规划偶尔不够智能，智能驾驶辅助的跟车距离调节范围有限，拥堵路况下需要频繁手动修正。

这款车显然是日产瞄准三口之家的主力产品，目标用户是注重实用性、对油耗敏感且偶尔有轻度越野需求的家庭用户。

官方6.36L的百公里油耗，实测城市拥堵路况下约8.5L，高速巡航6.8L，加92号汽油的属性能降低日常用车成本，预估小保养费用在600元左右，处于同级中等水平。依托日产一贯的耐用口碑，保值率预计3年能保持在65%以上，只是新款动力总成的长期可靠性仍需时间验证。

对比同品牌逍客，奇骏在空间和动力上全面领先，定位更偏向家庭实用；对比直接竞品CR-V，它的优势是动力更强、油耗更低且能加92号油，劣势是品牌溢价稍弱、入门配置不足。除了主流合资竞品，同预算也能考虑车况较好的二手豪华品牌SUV，比如宝马X1，性价比同样突出。

说到底，全新奇骏是一款主打“实用+高效+轻度越野”的家庭SUV，250kW动力与低油耗的平衡、92号油的友好属性，都是为家庭用户的日常用车场景服务。

它不是完美的，配置分布不均、底盘滤震偏硬都是明显短板，但如果你看重动力与油耗的兼顾，且有北方多雪或轻度越野需求，它值得纳入考量；若更在意配置丰富度和舒适性，同级竞品或许更合适。买车终究是匹配自身需求的过程，想清楚自己最核心的用车场景，答案自然就清晰了。