最近汽车市场可真是热闹，尤其是咱们普通老百姓买车最关注的十几万到二十万的这个区间，竞争可以说是相当激烈。
以前大家一说起这个价位的家用SUV，脑子里首先想到的可能就是本田CR-V或者丰田荣放这些老牌合资车。
那时候它们可是市场的香饽饽，价格坚挺，想买车的人都得排着队。
但是现在情况不一样了，随着咱们国家自己品牌的汽车越做越好，特别是新能源车的崛起，这些曾经的“神车”也感受到了前所未有的压力。
今天咱们要聊的，就是这个大背景下，一个非常典型的例子——广汽本田的皓影。
这款车最近在价格上做出了一个特别大的调整，从原来接近十八万的起步价，现在很多地方的实际成交价已经降到了十二万多，这个降价幅度可以说是相当惊人了。
那么，是什么让本田这样的大品牌也开始“放低身段”？
这降价后的皓影，到底还值不值得我们普通消费者去考虑呢？
咱们得先明白一件事，现在买车跟五六年前完全是两个概念了。
那时候，合资品牌几乎就等同于品质和可靠的代名词，而我们自己的国产品牌还在努力追赶。
可现在，你再去市场上看看，情况已经发生了翻天覆地的变化。
就拿十五万左右的预算来说，你能买到比亚迪的插电混动车，不仅能用电跑，省油，还能上绿牌，车里的大屏幕、智能语音系统用起来比很多合资车都方便；你也能买到吉利、长安这些品牌的车，它们的用料、做工和设计，很多时候看起来比二十多万的合资车还要豪华。
消费者有了更多的选择，眼光自然也就变高了。
在这样的市场环境下，如果还像以前那样端着架子不降价，那消费者肯定就不买账了。
所以说，本田皓影这次大幅度的价格下探，并不是它突然良心发现，更多的是市场竞争下的必然结果，是一种为了保住销量而不得不做出的调整。
了解了这个大环境，我们再来仔细看看皓影这款车本身。
很多人可能对“皓影”这个名字有点陌生，但要是提起它的兄弟车型——东风本田的CR-V，那可以说是无人不知无人不晓了。
其实，皓影和CR-V的关系，就像是一对双胞胎兄弟，它们的核心技术，比如发动机、变速箱和底盘这些最关键的部分，是完全一样的，都继承了本田一贯的可靠耐用的好口碑。
它们最主要的区别，还是体现在外观设计上。
CR-V的设计风格大家都很熟悉了，比较中庸、稳重，属于那种不会出错但也很难让人眼前一亮的设计，特别是它那个竖起来的“L”形尾灯，有些人喜欢，也有些人觉得不够简洁。
而皓影作为后来者，在设计上明显要更年轻、更时尚一些。
它的车头线条更硬朗，车身侧面的轮廓也更舒展，尤其是车尾的设计，采用了更多横向的线条，看起来显得车身更宽，也更有层次感，确实比CR-V要显得更精神、更现代。
我身边就有一些朋友，他们最后选择皓影而不是CR-V，最直接的原因就是觉得皓影更好看。
说完了外观，我们再来看看它的内在。
皓影最大的一个优点，也是本田品牌最拿手的一项技能，就是空间。
虽然它在官方分类里属于紧凑型SUV，但你只要坐进车里，就会发现它的内部空间一点都不“紧凑”。
它的车身长度超过了4米7，宽度也接近1米9，这个尺寸在同级别的车里算是相当大的了。
实际体验下来，它的后排空间表现尤其出色，可以说是这个级别里的标杆水平。
一个身高一米八的成年人坐在后排，腿部空间非常宽裕，甚至可以轻松地翘起二郎腿，而且后排中间地台的凸起很小，即使坐三个人，中间的乘客也不会觉得难受。
这种宽敞舒适的空间感，对于我们普通家庭用户来说，是非常有吸引力的。
无论是日常接送孩子，还是周末带着家人朋友一起出游，皓影的空间都完全够用，甚至还能给你一些惊喜。
动力方面，皓影也保持了本田一贯的高水准。
它搭载的1.5T地球梦发动机，最大马力有193匹，这个数据在同排量的发动机里算是非常优秀的了。
开起来的感觉就是起步很轻快，动力响应很积极，日常在城市里开，超个车、并个线都毫不费力。
即使是跑高速，后段的加速能力也足够用，不会有那种“踩下油门车不走”的无力感。
而且，这次降价之后，你甚至可以用一个比较低的价格买到带四驱系统的版本，这对于生活在北方多雨雪地区的消费者来说，无疑增加了行车的安全性和稳定性。
除了燃油版，皓影还提供了2.0升的油电混合动力版本，这套混动系统开起来更平顺，也更省油，百公里综合油耗也就六升多一点，对于看重燃油经济性的朋友来说，是个非常不错的选择。
当然，车无完车，皓影有这么多突出的优点，它的缺点也同样明显。
最被大家诟病的一点，就是它的噪音控制水平。
这几乎是本田很多车型的“通病”了。
当你把车开到高速上，速度超过每小时一百公里之后，从车窗和底盘传来的风噪声和轮胎噪音就会变得非常明显，会影响车内乘客的交谈和听音乐的体验。
相比于同级别的德系车或者美系车，比如大众途观L、别克昂科威这些在隔音方面做得比较好的车型，皓影的静谧性确实要逊色不少。
这主要是因为本田在造车理念上，可能更侧重于机械性能和空间利用率，而在这些提升舒适性的细节上，投入的成本相对较少。
另外，还有一些车主反映，虽然皓影全系都配备了LED大灯，但实际的照明效果比较一般，尤其是在没有路灯的夜晚，会感觉灯光亮度不太够，照射范围也有限，这一点也需要潜在的买家注意。
那么，综合来看，我们该如何评价降价后的皓影呢？
可以说，价格的变化彻底改变了这款车的性价比。
在它还卖十八九万的时候，大家会用更挑剔的眼光去看待它，它的噪音问题、内饰用料不够豪华等缺点就会被放大。
但是，当它的价格门槛降低到十二三万这个水平时，情况就完全不同了。
在这个价位上，你能买到一台拥有如此巨大空间、强劲可靠的动力总成，并且还是本田品牌的合资SUV，它的那些缺点似乎就变得可以接受了。
毕竟，预算有限的情况下，我们买车总要有所取舍。
皓影用它的核心优势——空间和动力，精准地抓住了很多务实派家庭用户的核心需求。
从销量数据上看，今年7月份它卖出了八千八百多台，这个成绩虽然算不上顶尖，但也证明了它的这套“降价换市场”的策略是行之有效的。
对于我们消费者来说，面对名气更大、更保值的CR-V，和价格更实惠、设计更年轻的皓影，如何选择，就看你更看重品牌的知名度，还是实实在在的性价比了。
全部评论 （0）