当经典硬派越野车以“完全复刻”的姿态回归，丰田兰德酷路泽LC70 AX版精准命中了哪些人的心？它保留了84年初代车型的标志性方盒子造型、圆形大灯和侧开门，却换装了一台最大功率150千瓦、峰值扭矩500牛米的2.8T柴油“心脏”。在复古外观之下，牙嵌式前桥差速锁+托森后桥限滑差速器+低速四驱分动箱的组合，让它拥有强悍的脱困能力；而480万日元（约合23万人民币）的日本定价，又让它在国内市场对牧马人、路虎卫士等车型形成价格优势。但这台车的“纯粹”也意味着妥协：内饰塑料感强、科技配置落后，用车主陈峰的话说，“它就是一台非常纯粹的越野工具”。如果你想问，在电动化浪潮下，这样一款返璞归真的柴油硬派越野车，究竟还能打动多少人？答案或许就藏在这期播客里。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了越野专家陈峰老师跟大家打个招呼。大家好，我是陈峰很高兴，来跟大家聊聊兰德酷路泽lc70ax版本。好，那咱们今天就来聊一聊丰田刚刚发布的兰德酷路泽lc70ax版本这款车有两个亮点，一个是它的外观一个是它的动力对外观完全复刻了80年代的那个方盒子造型，然后圆形大灯黑色的塑料保险杠，瞬间就把我的那个越野情怀勾起来了，另外一个，就是它的动力，2.8t的柴油发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩500牛米匹配六at变速箱。那这款车到底在配置和性能上还有哪些亮点？咱们今天就来好好聊一聊对，咱们先来聊第一拍这个经典外观复刻造型和实用细节。ok。那第一个问题，咱们先来聊一下，兰德酷路泽lc70ax版本的外观设计有哪些让人眼前一亮的地方？它这个外观几乎一模一样的复制了84年出来的初代lc70，就是它的那个方盒子造型，然后圆形的大灯黑色的保险杠，包括它的侧开门，还有它的外挂式的备胎全部都是副五感拉满。确实，这个造型一出来就能勾起很多人的青春记忆，而且它的车身颜色都是那种。很工地的很户外的一些配色，比如说米黄色深灰色银色就都不是那种很时尚的亮色系，然后它的前脸的这个的大灯和中网的丰田标志都是很大的非常醒目保险杠和轮眉都是那种黑色的工程塑料的这个不仅让它看起来更硬派，而且其实它的维修成本也很低，就是你把它刮花了，你直接换一个新的就行了。那它的车身尺寸和内部空间怎么样？它的车身尺寸是苍4米89宽一米八七，高1米92，轴距是2米73，这个尺寸属于什么水平？跟它的前辈们比起来，它还是稍微宽一点，然后短一点所以它看起来就更精致一点。它的车尾是那种侧开门的设计，然后它的备胎是挂在右边的，它的接近角是34度，离去角是26度，纵向通过角是23度，它的底盘离地间隙是二三五毫米，所以它的通过性是非常好的。那它的车内空间能不能够满足家庭用户的需求，车内空间其实还是挺实用的，它的前排的头枕是可以上下调节的，然后，它的座椅是皮革和织物拼接的，它的驾驶座是可以六项手动调节的，副驾驶座是四向调节，它的仪表盘是一个4.2影寸的单色显示屏，可以显示一些基础的数据。空调是手动控制的，有三个旋钮，每个旋钮的直径都有50毫米，非常方便戴手套操作。关羽外观和空间，最关键的就是经典设计和实用配置，这块聊的挺透。咱先暂停休息一下再继续那我们接下来要聊的就是这个复古外观之下其实藏着一颗非常现代的心。对东力和四驱的系统。那这个车动力部分到底有哪些亮点？它这个车最大的亮点就是它的发动机，它是采用一gd ftv型的2.8升直列四缸涡轮增压的柴油发动机。然后它的钢径是92毫米冲程是103毫米，它的压缩比是十五点六比一，它在3400转的时候可以输出最大功率150千瓦，它在600到2800转的时候，可以持续输出峰值扭矩500牛米。这东力输出挺有特点的。对，然后它发动机的重量是215公斤，它用的是铸铁的钢体，铝合金的钢盖。它的噪音和震动都控制的非常的好，它的喷油器压力是2008，它的尿素喷射系统的容量是20升，它每8000公里就要补充一次它的排气系统是采用的双级的催化转换器，它的颗粒物补集器是可以自行再生的，它的再生的周期是1000公里。然后变速箱和驱动系统方面有哪些特别的地方？全系都是标配的钢制的轮毂，然后它可以选装铝合金的轮毂。它的轮胎是二六五七是26的，它的重量比普通的轮毂要轻五公斤，它的分动箱是有低速挡和高速挡，低速挡的十比是二点五七比一，高速挡是一比一。它的前桥是有牙嵌式的差速锁，后桥是托森的限滑差速器，所以它的脱困能力是非常强的，它的方向盘是循环球式的液压助力，它的转向圈数是4.2圈，它的最小转弯半径是6.2米它的刹车系统是前轮为通风盘式，后轮为实心盘式的。它的abs的调校是偏向于越野的，所以在低速四驱的情况下，它可以让你的车轮有更大的锁止程度。聊了这么久的动力和四驱系统信息量不小，咱都歇会喝口水，待会继续。那今天咱们还要聊的就是这个性价比和市场前景了，这个车在日本国内的定价以及它到底值不值我们国内的用户去脐带一下。日本市场的定价是480万日元，然后折合成人民币的话就是230009。它这个价格，其实比国内的牧马人柴油版要便宜很多，但是它的配置又很有诚意，而且它的改装潜力也非常的大，所以它是一个非常有看点的一个越野车。你觉得它在国内的售价会是多少然后它的市场表现会怎么样？我觉得它如果平行进口到国内的话，裸车价格可能会拉到28万左右，然后加上关税增值税消费税，可能落地价要32万左右。这个价格其实跟路虎卫士90柴油版是差不多的，但是它的维修保养肯定要比那个便宜很多。那这个价格区间还是挺关键的。对，它主要就是面对的是喜欢硬派越野，然后看重可靠性和改装潜力的这种用户，它的定价，其实也是要比进口的牧马人要低一些的，所以它的竞争力还是挺强的。再加上它的三个颜色都是非常实用的工地的配色。所以它也非常适合工程或者说一些特殊行业用户，再加上它的五年的质保，以及它的三年10万公里的这种保养，所以它的使用成本也是非常低的，所以它的整体的性价比是非常高的。你觉得跟它的竞争对手相比，它的优势和劣势分别在哪里？它的优势，我觉得一个是它的价格，一个是它的东力。一个是它的通过性，还有它的非常复古的造型，以及它的维修的便利性，因为它发动机是全球的知名的。它的可靠性也是非常高的，它的改装的空间也是非常大的，听起来挺全面的。但是它的劣势也很明显，就是它的内饰是非常影派的，它的塑料感很强，然后，它的科技感就明显不足，再加上它的车机系统也是比较老旧的，它的屏幕也没有办法翻转所以它的舒适性，包括它的便利性。阿豆比。不过现在的一些国产的这种高端的越野车，再加上它的三厢的结构，也让它的实用性大打折扣，所以它主要还是面对的是那些追求经典，追求可靠，追求越野性能的这些用户。对。今天咱们聊了这么多，关于这个兰德酷路泽lc70ax版本的所有的细节，包括它的动力，包括它的四驱，包括它的性价比，其实它就是一个非常纯粹的越野的工具，它的复古的外表下藏着一颗非常强大的内心。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收停，咱们下期再见白白
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