零跑百万加速度 新势力格局生变

零跑百万加速度 新势力格局生变

这一刻。中国汽车工业史掀开新篇章。2025年9月25日。零跑汽车第100万台整车缓缓驶下生产线。343天。这是从50万到100万的惊人跨越。中国第二家百万级新势力正式诞生。

百万背后的“零跑现象”

五年。从零到50万。厚积薄发。

不到一年。从50万到100万。一鸣惊人。

零跑速度重新定义行业成长逻辑。

这不是简单数字游戏。是体系化能力的终极考验。2025年1-8月。零跑累计交付突破32万台。连续6个月稳居新势力销量榜首。更关键的是。上半年首次实现半年度盈利。毛利率创历史新高。规模与效益。首次实现完美平衡。

全域自研铸就护城河

零跑选择了一条最难的路。技术自研。

电子电气架构、电池、电驱——核心部件全部自主开发。占整车成本超65%。这种“重技术”路线。看似投入巨大。却构筑起双重护城河。

成本可控。让“高品价比”成为可能。

品质可控。保障用户体验一致性。

零跑自称“汽车界的优衣库”。D系列产品要实现超豪华体验。但价格不豪华。科技普惠。真正落地。

产品矩阵全面爆发。ABCD四大系列布局完善。C11累计销量超27万台。C10上市17个月全球交付突破16万台。B10上市次月交付即破万。B01更成为零跑最快交付破万产品。爆款效应。持续放大。

全球化成为第二引擎

与Stellantis集团的合作。是零跑全球化关键一步。

这种“反向合资”模式。中国新势力向国际巨头输出技术。打破传统。

零跑国际已在30多国建立近700家网点。欧洲就超640家。2025年1-8月。海外交付超3万台。8月更是超越比亚迪。登顶德国纯电市场。这一成绩。含金量十足。

本地化生产已在规划中。预计2026年落地。可避免20.7%关税。竞争力将进一步增强。

下一个百万何时到来？

零跑创始人朱江明已放出豪言：希望明年此时见证下一个百万辆下线。

2026年销量目标直指100万辆。

底气何在？

新品持续发力。Lafa5第四季度国内上市。D19系列10月亮相。2026年计划推出5-6款新车。产品矩阵将更加密集。

技术迭代加速。LEAP 3.5架构已应用于Lafa5。四叶草中央集成预控制器实现高度集成。热管理系统革新让续航提升10%。

零跑现象给出新答案。不依赖传统品牌积淀。不盲从豪华溢价。通过核心技术自研。将优势转化为成本优势。主流市场成功突围。

新势力竞争进入下半场。规模与盈利必须双轮驱动。零跑率先找到节奏。下一个百万。或许真的不需要等待太久。中国汽车全球化故事。才刚刚翻开序章。