天津准新奔驰C260L降价13万，3.6万公里豪华配置依旧

天津一辆二手奔驰C级正在出售，这辆2023年8月上牌的“准新车”才开了一年不到，就已经跑了3.6万公里。虽然是二手，但毕竟属于改款C 260 L运动版，当年新车落地价超过35万元，现在卖家只报21.98万元，价格确实有点吸引力。

这代奔驰C级从设计到配置都延续了品牌的中级豪华路线。外观上黑色网状中网、流畅腰线、红色卡钳都没有缺席，车内仍然是软料包裹加仿皮座椅，轴距也保持在2954毫米，后排空间足够宽裕。比较值得一提的是它搭载1.5T涡轮发动机和48伏轻混系统，最大输出204马力，配合9挡手自一体变速箱，日常代步完全够用。

配置上也不含糊，全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、双区自动空调都还在，豪华氛围灯和高德定制导航也保留了下来。看得出前车主选车的时候没少勾选配置清单。

不过买二手豪车，很多人最关心的还是后期成本。根据平台测算，这款车年平均用车成本大概1.3万元，油耗差不多每百公里6.45升，比起普通家轿确实高一些，保险和保养也要更贵。毕竟挂着三叉星徽，这些花费其实也在预料之中。

横向对比同级车型，像宝马3系主打操控，奥迪A4L侧重科技，沃尔沃S60强调安全，凯迪拉克CT5走美式豪华路线，而这台奔驰C级最大的卖点，还是品牌影响力和内饰的豪华感。它不一定最运动或最省心，但确实是最容易被认出来的那一款。

目前这辆车的报价处于二手市场行情的中位区间，不算捡漏也不算夸张。毕竟才跑了3万多公里，车龄短、排放符合国六，对于想低成本体验豪华品牌的消费者来说，算是个比较稳妥的选择。

当然，二手车辆终究要看实车状况。虽然现在很多信息都可以在线查看，但涉及机械和底盘部分，还是得现场试驾、仔细检测才行。一旦忽略了细节，后期维修投入可就不是小数目了。

很多人说“买车容易养车难”，在豪华品牌身上这句话尤其灵验。

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