入手零跑B01后，这几点让我彻底放弃了买合资车的念头

当初冲着“家用足够”这个简单目标选了零跑B01，没想到这辆小车给了我远超预期的惊喜。作为每天在城市里穿梭的上班族，我对代步车的要求很实在——省心、够用、别太贵。

最让我心动的是价格。十万出头的裸车价，赶上优惠后落地价比预算还省了些。身边朋友总说这个价位只能看看二手合资车，但实际用下来，我觉得这台国产新能源反而更懂日常生活。

坐进驾驶座的第一感觉是视野开阔。我身高接近一米八，调整好座椅后头顶还有余量，腿也能舒展。后排试过同时坐三个同事，大家都说比想象中宽松。后备箱特别能装，上周帮朋友搬了个小家电，把后排座椅放倒后轻松塞了进去。车里各处储物格设计得巧，手机、钱包随手就能找到合适的位置。

开着B01在城市里转悠特别轻松。电车起步顺滑，不会猛地往前冲，新手开起来也没压力。方向盘转起来轻巧，窄路调头、侧方停车这些以前头疼的操作，现在都能一气呵成。媳妇最喜欢它的自动泊车功能，自从发现这个配置，她开车出门再也不担心找车位了。

续航表现让我安心。充满电能跑五百多公里，对我这种主要在市区活动的人来说完全够用。听说电动车跑高速掉电会快些，等下次跑长途再验证看看。

外观属于耐看型。第一次在展厅见到它时觉得平平无奇，现在越看越顺眼。流畅的车身线条配上贯穿式大灯，封闭前脸透着新能源车特有的科技感。

车内触手可及的地方大多用了软包，配上金属装饰条显得挺精致。这个价位能给出这样的用料，我觉得厂家是用了心的。

关于零跑B01的智能化，辅助驾驶系统对新手特别友好。不过听说不同车主对车机流畅度评价不一，我这台目前还没遇到卡顿，可能用得不够久吧。

有人问我为什么选择国产新能源，我觉得现在十万级电动车市场真是变天了。以前这个价位只能将就，现在却能买到配置扎实、空间实用、驾驶顺心的车。虽然才开了几百公里，但它已经成了我日常出行的可靠伙伴。如果非要说有什么遗憾，就是还没经历过严寒天气，不知道低温下续航会不会打折。