8月29日晚,比亚迪发布2025年中期业绩报告,上半年实现营业收入3712.8亿元,同比增长23.30%,首次超越特斯拉同期的418亿美元(约合人民币2980亿元)。归属于上市公司股东的净利润为155.1亿元,同比增长13.79%。
数据显示,比亚迪营业收入主要来源于两部分。其中,手机部件、组装及其他产品上半年营收687.4亿元,占总营收18.51%;汽车、汽车相关产品及其他产品收入3025.1亿元,占总营收81.48%,成为业绩增长的核心驱动力。
在汽车业务方面,上半年比亚迪新能源汽车销量达214.60万辆,同比增长33.04%。其中,纯电动车销量102.34万辆,插混车销量108.99万辆。不过,受市场竞争加剧影响,汽车业务毛利率同比下滑1.99%。
海外市场成为比亚迪增长新引擎。上半年海外收入1353.6亿元,占营业总收入的36.46%,毛利率为19.82%,同比增长50.49%。比亚迪在海外市场的车型定价普遍高于国内,进一步提升了盈利能力。
值得注意的是,比亚迪持续加大研发投入,上半年研发投入达308.8亿元,同比增长53.05%,是净利润的两倍。今年3月,比亚迪发布全球首个量产的乘用车全域千伏高压架构“超级e平台”,推动技术创新。
今年7月,比亚迪新能源汽车销量为34.43万辆,同比增长0.56%。按照2025年550万辆的销量目标,截至7月底,比亚迪已完成全年目标的45.28%。
展望未来,随着新能源乘用车渗透率持续提升,以及以旧换新政策和国家补贴的推动,比亚迪有望保持销量稳健增长。截至上一交易日,比亚迪股价为114.06元/股,总市值1.04万亿。
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