这问5可以说是奥迪最重要的模型，占德国近30%奢华汽车制造商在 2024 年的总销量。虽然奥迪因其更具抱负的跑车和电动汽车（电动汽车)，大多数买家都看重 Q5 提供的便利性、实用性和精致性。全新第三代它更像是对一辆性能强大的车辆的一次升级，而不是一次彻底的改造。
2025款奥迪Q5标志着新旧车型的过渡。奥迪将第二代和第三代Q5作为2025款车型出售，但两者的上市时间并非同时进行。尺寸方面，新款Q5与其前代车型非常相似，前后尺寸仅增加了1.4英寸（约3.5厘米），而动力输出却提升了33%。更引人注目的变化在于内饰方面，其座舱更加舒适，技术也得到了全面升级。
新款 2025 款奥迪 Q5 是一款紧凑型豪华SUV可容纳五人。所有版本都使用相同的发动机和传播，买家可以从三个装饰级别中进行选择。入门级Premium装饰的制造商建议零售价（MSRP）为$53,495中端车型Premium Plus售价57,995美元。顶级Prestige车型售价61,895美元。价格包含1,295美元的目的地运费，不包含任何现行的返利或优惠。
在本次 2025 款 Q5 评测中，奥迪提供了一辆配备 Prestige 装饰和以下选项的测试车：
冰川白金属漆
20英寸车轮
测试车辆的建议零售价为 63,290 美元，其中包括 1,295 美元的目的地运费越野车到墨西哥普埃布拉装配厂的一家经销商处。
进入并感到舒适
奥迪Q5的车门尺寸适中，车门可以完全敞开，进出非常方便。车门也相对较薄，即使在狭窄的停车位也能轻松操控。进入车内，座舱比以往更加现代、实用，同时又营造出温馨舒适的氛围。
仪表盘现在采用了醒目的弧形显示屏，包含数字仪表盘和信息娱乐触摸屏。我认为这比上一代较小的矩形触摸屏有了显著的改进，后者看起来更像是附加的，而不是定制的。在顶配版Prestige中，前排乘客可以使用一块额外的触摸屏。然而，由于采用了无干扰隐私滤光片，驾驶员侧的触摸屏看起来就像一块亮黑色面板。
我评测的这辆试驾车采用了珍珠米色的内饰，比奥迪一贯的低调优雅更加开阔。天然木质仪表盘元素也营造出一种休息室般的温暖，我通常会联想到沃尔沃在其主要竞争对手中，Q5 的内饰材料超越了宝马X3并匹配的质量梅赛德斯-奔驰GLC。
内饰方面的优势部分归功于真皮座椅，而非竞品标配的合成革。在炎炎夏日，真皮座椅的透气性比同类产品更好，通风功能也确保了长时间的舒适驾驶。顶配版Prestige车型标配了通风功能，前排运动座椅也同样配备，提供稳固的侧向支撑和充足的缓冲。后排座椅的舒适度略逊一筹，但对于身高5英尺10英寸的我来说，也足够舒展身体了。
内部存储空间足够存放您的个人物品，但不是特别宽敞。无线电话充电托盘以及中型杯架、门储物袋和储物箱，为大多数个人物品提供了存放空间。后排座椅后方的载货空间最多可达27.6立方英尺，至少在理论上比宝马X3的载货空间要小。实际使用中，我发现Q5更容易携带大件物品，而巨大的地板下储物箱则提升了它的实用性。顶配车型的空气暂停，您可以降低后部以便更轻松地装载货物。
2025款奥迪Q5 MMI信息娱乐系统评测
所有全新2025款奥迪Q5车型均标配11.9英寸数字仪表盘，集成于单曲面显示屏后方，并包含14.5英寸信息娱乐触摸屏。它们搭载最新的奥迪MMI系统软件，美观且易于操作。功能包括：
无线的苹果 CarPlay
无线的Android Auto
无线智能手机充电器
SiriusXM 卫星广播
互联服务可以访问无线上网热点
您可以自定义主屏幕，显示您喜欢的信息，就像仪表盘一样。大多数功能都通过触摸屏进行操作，而且菜单布局合理，使用起来比宝马的最新系统。
常用的主要功能通过方向盘和中控台上的电容式触摸按钮进行操作。我通常不喜欢电容式触摸控制，因为它们过于敏感，但奥迪在这方面做得更好，它需要更刻意的点击才能激活。一些次要功能和设置隐藏在菜单中较深的位置，如果你不愿意费力寻找，很多功能可以通过语音控制进行调整。
虽然奥迪的原生信息娱乐系统操作简单，但我还是更喜欢用 Apple CarPlay 来控制音频和导航。熟悉的 Apple 界面和更快的语音指令响应是我主要的原因。它像 Android Auto 一样可以无线操作，并且与随附的无线充电板配合良好。
Prestige 版车型配备 10.9 英寸触摸屏，方便前排乘客观看视频或玩游戏，让长途驾驶感觉更轻松，同时又不会分散驾驶员的注意力。此外，前排乘客还可以控制音频和导航，进一步减少驾驶员的注意力分散，从而更轻松地充当副驾驶。
标准音响系统配备10个扬声器，但Prestige车型升级至19个扬声器的Bang & Olufsen音响系统。后者提供了高端品牌所期望的清晰度和强劲动力，音响爱好者应该知道，该系统在低配车型上不提供。中控台上连接仪表盘和控制台的便捷音量旋钮，还可以让用户快速切换播放列表。
驾驶2025款奥迪Q5的感受
新款 Q5 配备了涡轮增压2.0 升四缸发动机，268马力和 295 磅英尺扭矩. 搭配七速双离合自动变速箱（离散余弦变换)，将动力分配至四个车轮。奥迪估计，这款车的百公里加速时间为 5.8 秒，与宝马 X3 和梅赛德斯-奔驰 GLC 车型的 6.0 秒加速时间相当。奥迪还将推出插电式混合动力版本，但尚未确认是否或何时在美国上市。
Q5 秉承奥迪一贯的风格，兼具性能与舒适性，介于运动型宝马 X3 和豪华型梅赛德斯-奔驰 GLC 之间。虽然它在性能规格上略胜一筹，但对于车迷来说，它的驾驶乐趣和吸引力并不那么强。对于潜在车主，我建议升级到更犀利的SQ5。
它的加速响应不如宝马X3，操控性也略逊一筹。不过，如果您是那种喜欢运动性能和舒适驾乘体验的驾驶者，那么Q5或许是您理想的“金发姑娘”式中庸之选。不过，我建议不要选择20英寸的“升级版”轮毂，因为它比标准的19英寸轮毂更容易传递坑洼和颠簸带来的冲击力。安静的内饰有效地隔绝了路面和风噪，提升了整体舒适度。
与许多双离合变速箱 (DCT) 不同，Q5 不会出现油门响应迟缓或突突不顺畅的情况。它的操控性与其他自动变速器这让我很惊讶，因为我以为它可能有。自动启停系统也很低调，只要我一抬脚，刹车就能平稳快速地启动。
Prestige 内饰自适应空气悬架其刚性设置更佳，带来更佳的灵活性。运动驾驶模式还能增强油门响应，并提供更大的转向力度。制动踏板感觉扎实，易于调节，可实现平稳、可控的停车。
就我个人而言，我更喜欢响应更快、更具运动感的驾驶体验，所以会选择奥迪SQ5或宝马X3。不过，我也明白，为了达到这样的性能，我需要牺牲一些乘坐舒适度。
美国环境保护署 (EPA) 估计新款 Q5 将获得25英里/加仑在综合驾驶方面。尽管动力显著提升，但这些数据与上一代Q5的26英里/加仑（约合10.7升/百公里）综合油耗相似。梅赛德斯-奔驰GLC300 4Matic的综合油耗也为26英里/加仑，而竞争对手四缸宝马X3的油耗则高达惊人的29英里/加仑（约合10.7升/百公里）。
我驾驶奥迪Q5的油耗为23.2英里/加仑，低于美国环保署的预估。不过，考虑到我偏爱性能，并且高速公路交通拥堵，我相信只要有合适的动力，就能轻松达到这个油耗。
2025款奥迪Q5安全功能评测
2025 款奥迪 Q5 配备了全套先进的驾驶辅助系统（高级驾驶辅助系统），包括自适应巡航控制（ACC)，而其竞争对手通常会额外收费。Q5 的标准 ADAS 功能包括：
前方碰撞警告
自动紧急制动
车道偏离预警
车道保持辅助
车道居中辅助
自适应巡航控制
盲点警告
后方交叉交通警告
升级至 Premium Plus 或 Prestige 装饰可增加：
平视显示器
环视摄像头系统
自适应巡航辅助系统（结合 ACC 和车道保持）
在我驾驶Q5的过程中，所有这些系统都运行良好。没有出现任何误报，自适应巡航控制系统（ACC）的运行也非常可预测，能够平稳地调节油门和刹车。自适应巡航辅助系统（ACC）也有助于缓解交通拥堵时的疲劳，只需轻轻触碰方向盘，系统基本上无需我进行任何操作即可自动驾驶车辆。
截至本文撰写时，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 和美国公路安全保险协会 (IIHS) 均尚未公布新款 2025 款奥迪 Q5 的碰撞测试结果。然而，上一代车型在两个机构的测试中都获得了高分。
2025 款奥迪 Q5 的竞争对手有哪些？
根据JD Power 2025年新车质量研究（IQS），讴歌RDX在紧凑型豪华SUV细分市场中名列前茅。雷克萨斯NX和宝马X4是排名第二的模型。
根据JD Power 2025年汽车性能、执行和布局（APEAL）研究，BMW X4 在紧凑型豪华SUV细分市场中位居榜首。保时捷 Macan和捷豹F-Pace是排名第二的模型。
2025 款 Q5 的其他竞争对手包括宝马 X3、捷尼赛思 GV70以及梅赛德斯-奔驰GLC。
2025款奥迪Q5经过重新设计，但从外观上看不出。虽然外观造型变化不大，但内饰和技术配置的提升却更为明显。它提供了多层次的愉悦体验，在自信的操控和舒适的巡航之间取得了良好的平衡。
虽然它可能不如宝马X3那样运动，但性能通常并非SUV买家的首要考虑因素。相反，它凭借直观的信息娱乐系统、充足的载货空间和舒适的内饰，在基本配置方面表现出色。
我很少建议在顶配车型上挥霍，但这次，Prestige 版很划算。加价 8,400 美元，它增加了一系列配置，进一步提升了 Q5 的诸多优势。自适应空气悬架、隔音车窗、高级音响系统和通风座椅均为此款车型的专属配置。加上其他诸多配置，这些配置完全物有所值。
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