标题：理想汽车这一年过得咋样？账本和新车背后的烟火气
六月底那阵子，东北路上理想L6多得像下雨前的蚂蚁。隔壁张师傅蹲在自家院子抽烟，说最近理想4S店门口连展厅保安都认识他了。他打工的厂里新来小伙小冯，也成天在手机里刷理想的i8，问我知不知道那车到底好不好。按群里老章的说法，这款车刚上市，不便宜，但看起来像能当饭吃似的。
先说理想最近的账本，听销售小王顺嘴一提，理想汽车第二季度交付11.1万台，平均单车差不多卖26万出头——不过对比去年掉了点价，牌子面子上没那么亮。L6卖得还算稳，便宜点的款给他们拉了不少客户，但高配的L系列有点像被问界打了几拳。八卦圈有传问界M7刚出，理想就降价割肉，库存清理得贼快，老赵隔壁车位就换了新问界，说是“理想配置也没啥新花头”。
可话说回来，师傅陈总跟我唠嗑，理想毛利还挺高，二季度还有20%以上，说行话，卖一辆净赚一万三上下——快赶上他四个月早点摊的利润了。他还感叹：“人家会过日子，理想这公司费用抠门，从招聘到品牌市场那块都掐得严，你别说，几个大活动预算审核比我们小区换楼道灯还谨慎呢。”
新鲜事儿也多。理想i8上市后，一下子负面涨了。港股也跌，一度缩水到1786亿港币的市值，跟前年盛景比起来像掉进了老大爷家的窖坑。有意思的是，理想老板李想突然又跳出来当“带货主播”那味，抖音自嘲、小范围调价，跟罗永浩录了四小时视频，还一股脑儿认错，说之前纯电节奏错了，想多卖结果惹了一身骚。车友群里都在笑，“这人还是有点意思”，但习惯了早年微博“怼天怼地”，现在低调变温吞——有人说“李想变怂了”，也有人觉得“变乖了更接地气”。
插一嘴用车事，邻居宋姐买了L6，带着俩娃从省道跑到城里上学，冬天城里电热毯没得选，她就自己用充电宝绑着凳子——理想的座椅加热开到头，还是没有油车那股热乎劲。她说那自动泊车开得慢，有时候等不及直接手动把车停好。群里有种说法：新款i8高配的VLA司机助手挺灵，但偶尔在立交桥犹豫，开大货车的老王骂过“这就是电子管家小学生水平”。
那款i6即将发售的车，四S店销售小葛说他们公司内部都在押宝，“可不敢砸了锅”。产品筹备时听说把AI座舱、激光雷达都塞进去了。养车群里倒有吐槽，说理想之前APP的OTA更新挺慢，这次新款好像快了点，但，北方冬天掉续航的老毛病还没解决。小王去试驾群友i8，发现市区静音和悬挂都还行，就是底盘有点偏软——他怀念他老卡罗拉过烂路的“那种直来直去”的感受。还有老李讲他开L8忘记升级软件，有回高速自适应巡航突然断档，险些吓得老婆摔了手机。
业内八卦，最近理想内部搞了几轮优化，说研发费攒到了28亿，但师傅们私下说又砍了不少码农和市场岗，开年那阵儿不少人都“自愿问退”。不过技术圈里有点奇葩梗：理想其实去年淘汰了一套冷门自研底盘，老主管说“那玩意试起来像踩棉花，客户不买账”。据小道消息，他们准备把新i6搞成纯电SUV里空间最大、智驾最聪明、还标配5C超充装置——隔壁问界那款也差不多，估计又要正面杠起来。
张师傅有次喝啤酒聊，说理想纯电转型如果还要学特斯拉似的魔改，怕不是要折腾三五年。他那天见到新理想展车里自动变色玻璃，吹牛说这玩意能挡夏天86度的阳光，实际效果也就那么回事，最多“姑娘化妆不用戴帽沿儿”。
不过话说回来，路上见到越来越多的理想L6和几款纯电新车了。二手市场小赵做生意说L6一年保值率还行，但MEGA就没人要，价掉得像水泵皮带断了似的。理想老车主群里时不时有人说，升级OTA慢，车机偶尔抽风，AI语音识别普通话还得说得特别标准；售后服务有人夸省钱，有人念叨拖延，南方城市体验比北地强，理想上海门店最近说排队三小时安装新固件，东北就慢，修车师傅抱怨缺配件。
i6这事，谁都知道理想不能砸。车友们有在赌i6能不能成“中大型5座纯电SUV最能打的”。不光是定价，产品力才是底气。群里有人估摸着，如果月销能上1万5，股价还真得反弹。张师傅说，“等上市了，我们拉车去趟省城，顺便看看新技术到底有啥稀奇玩意。”
至于最后是不是“能翻身”，街口牌坊下几个车主嘀咕：“理想这牌子不怕亏点钱，就怕把老脸输掉。”喝茶的老王说，“等下半年啥都明了了，咱再看看这车还能火不火，反正能修的毛病总得一年换一茬。”
信源杂七杂八：邻居、车主群、4S销售、小区维修师傅、用车碎事，还有啤酒桌上的闲聊。
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