近日，据重庆市商务委员会官方消息，重庆市将追加3亿元汽车置换补贴，聚焦2025年三季度。资金将分月投放：8月2亿元，9月1亿元。执行“总额控制、先报先得、用完即止”原则。
而这是在多地暂停购车补贴的大背景下，比如：
1、贵州省： 商务厅6月20日公告，自 6月22日0时起，取消汽车置换更新补贴中的旧车置换购买二手车政策。符合条件的消费者申请截止时间为 6月30日24时。
2、湖南省（长沙、岳阳、怀化、永州等地）： 已于7月31日24:00起 全面停止汽车置换更新补贴（以新车发票开具时间为准）。汽车报废更新补贴 仍有效至2025年12月31日。
3、河南省： 全省消费品以旧换新活动（含家电、数码、汽车置换、家居“焕新”、电动自行车）已于8月13日暂停，这标志着汽车置换更新补贴已停止。其中，洛阳市 更早于 6月12日24:00 停止受理汽车置换补贴申请。
4、安徽省（合肥、六安、芜湖、黄山、滁州等城市）：自7月起，多个城市已陆续暂停汽车置换更新补贴活动。
重庆这次的补贴标准为:购买新能源车的，按照《机动车销售统一发票》上价税合计金额的7%四舍五入取整十且不低于3000元、不高于1.5万元的标准予以补贴；购买燃油车的，按照《机动车销售统一发票》上价税合计金额的6%四舍五入取整十且不低于2000元、不高于1.3万元的标准予以补贴。
重庆补贴重启秒光，既印证了需求强劲，也暴露了资源稀缺。对尚在犹豫的消费者而言，9月是最后窗口，备齐材料紧盯时点至关重要。而对汽车行业，这股热潮如同一面镜子：既凸显政策刺激的短期效力，更警示着摆脱政策市依赖的长期挑战。
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