当中国设计与全球皮卡标准碰撞，会擦出怎样的火花？在 “40 载伴 NI 行 —— 日产中国 40 周年品牌之夜” 上，郑州日产给出了答案。Frontier Pro “双子星” 的全球首秀，不仅让现场越野爱好者沸腾，更标志着中国设计、中国智造正式站上全球皮卡舞台的中心，这对于中国越野车领域而言，无疑是具有里程碑意义的一刻。近几年中国越野车核心技术真的已经完成了从“引进来”到“走出去”的核心蜕变，“越野老炮们”对于海外高性能、高可靠性越野车的倾慕或将成为历史。
潮玩属性拉满，中国设计诠释户外新体验
在品牌之夜的潮玩伴 NI 互动展区，Frontier Pro PHEV 一亮相就成为全场焦点。作为越野车自媒体，我们最关注的就是车辆在户外场景的实用性，而这款车的表现完全超出预期。它搭载的全场景外放电系统，简直是户外玩家的 “能量宝库”—— 在露营地，只需连接专业咖啡机，就能在山野间享受现磨咖啡的醇香；旅途之中，音响、灯光、摄影装备等潮玩设备的供电需求也能被轻松满足。
这种 “咖啡自由 + 探索自由” 的双重体验，正是中国设计对户外生活方式的深度洞察。不同于以往海外车型对中国市场的 “适配性” 改造，Frontier Pro 从设计之初就融入了中国用户的户外需求，它不再只是一辆单纯的交通工具，更像是一位能陪伴玩家探索生活的全能伙伴。这种以用户需求为核心的设计理念，也让中国设计在全球皮卡领域有了独特的竞争力。
对话年轻设计师，揭秘中国设计的全球美学
一款好的越野车，设计不仅要够 “野”，更要有灵魂。在品牌之夜现场，我们与日产中国设计中心的年轻设计师雷博杨展开了深入交流，探寻 Frontier Pro 设计背后的故事。
“我的设计灵感源于皮卡坚固的大梁结构与日产经典设计语言的融合。” 雷博杨的话让我们眼前一亮。Frontier Pro 前脸两条垂直车头灯线条，灵感正是来自非承载式车身的两根强有力的大梁结构，再搭配中间三段式灯组和悬浮激光镭雕 logo，力量感、潮流感与科技感瞬间拉满。这种将车辆结构与设计美学完美结合的思路，打破了传统皮卡 “粗犷有余，精致不足” 的刻板印象。
在内饰设计上，中国设计师的细腻与温度更是体现得淋漓尽致。“所有材质搭配，都在印证 Frontier Pro 作为户外潮流伙伴的灵魂。” 雷博杨介绍道，它既能带你探索无垠旷野，又能在归来时用极致舒适宁静的座舱包裹你。同级领先的宽体座舱、14.6 英寸中控大屏、法国劲浪音响、超大全景天窗，再加上行业首创的电动货箱门 + 货箱盖 + 自动伸缩踏板智能联动系统，以及后排车门 90° 开启角度和同级唯一三挡可调靠背，即便 185cm 的乘客也能拥有舒展坐姿，这样的 “移动头等舱”，完全颠覆了我们对皮卡内饰的认知。
从外观的硬核科技美学到内饰的舒适智能，Frontier Pro 的设计以探索为底色、以舒适为内核、以潮流为点缀，既展现了中国设计师对越野文化的深刻理解，也满足了全球用户对高品质皮卡的需求，这正是中国设计能走向全球的关键所在。
中国智造背书，预售开启引爆全球期待
Frontier Pro “双子星” 的登场，不仅是郑州日产为日产四十周年的献礼，更是中国皮卡工业与全球设计标准融合的成果。40 年来，中国汽车工业从 “引进来” 到 “走出去”，而 Frontier Pro 作为日产首款在中国设计、研发并生产的全球皮卡，无疑是中国智造向全球递上的一张新名片。
这款凝聚中国智慧的全球皮卡，将于 10 月底正式开启预售。为了回馈全球用户的期待，郑州日产还推出了重磅福利：即日起至 10 月 29 日，搜索微信小程序 “郑州日产俱乐部”，参与 “Frontier Pro 双车，199 元盲订活动”，在预售开启后 7 日内成功锁单的车友，即可获得 “日产汽车全球总部游学 + 日本文化体验之旅” 权益，而且游学名额限量 199 个，先到先得。
从设计到研发，从生产到走向全球，Frontier Pro 的每一步都离不开中国智造的支撑。它搭载的第三代 M9T 柴油发动机 + 采埃孚 8AT 变速箱，峰值扭矩 500N・m，具备 100% 爬坡能力与 3.2 吨牵引力，NEDC 油耗却低至 8.1L；Frontier Pro PHEV 支持 6kW 超大功率智能放电，三种放电模式、六大拓展场景，全方位满足户外需求。同时，车身高强钢占比超过 70%，车架高达 97%，经过全球超 300 万公里耐久验证，全面满足 C-NCAP 五星安全标准，还有 “预 + 防 + 堵 + 疏” 四维电池安全体系保驾护航。
这样一款集中国设计、中国智造于一身的全球皮卡，不仅让中国越野玩家为之兴奋，更让全球市场看到了中国汽车工业的实力。Frontier Pro 的出现，标志着中国皮卡正式进入全球竞争的第一梯队，未来，我们期待看到更多中国设计的越野车在全球舞台上绽放光彩！
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