最近听说宝马要出新款电动车了。现款iX3卖得不太好，去年才卖出一万八千多辆，最近几个月更是越来越差，九月份才卖出去三百多台。虽然价格降了很多，但好像也没人买账，看来现在国产电动车确实把外国品牌压力给做上来了。
新款车是基于概念车改的，外观彻底变了样。最明显的是前脸双肾格栅变得特别小，跟老款完全不一样。大灯和中网连成一块儿了，底下还有黑塑料板装饰。侧面看起来流线型更明显，应该是为了减小风阻。国内版本轴距可能还会再加长，但这样可能影响操控，毕竟国外版已经够用了。
车尾灯变成细长条形状，跟前大灯呼应，后备箱上有大尾翼。海外版车长4米78，轴距2米89，国内说不定又要加长。不过个人觉得保持原样更好，毕竟现在空间也够用，改来改去反而容易破坏设计比例。
内饰暂时还不知道国内会是什么样，但海外版看起来科技感强了不少。新车用第六代电池，分三种容量，最大的能跑900公里。充电功率特别高，十分钟能充三百公里续航，这速度比现在快很多。不过充电桩能不能跟上还是问题，普通地方可能享受不到这么快的充电。
宝马这次用了800V高压平台，技术上跟之前差别很大。电池供应商可能还跟宁德时代合作，不过具体怎么选还没说。国产版本肯定要根据中国路况调整，但有些传统设计比如方向盘按键这些应该会保留，毕竟是宝马的特色。
现在国产电动车卖得越来越好，像特斯拉、蔚来这些品牌把价格抬上去了，BBA压力挺大。宝马iX3这次升级幅度不小，但能不能翻身还不一定。毕竟现在消费者更看重实际表现，光换个外观和加长轴距可能不够。
新款车欧洲年底开始卖，国内要等到明年。价格还没公布，但看成本说不定又比国产车贵不少。不过续航确实不错，要是充电网络完善的话，应该能吸引一些人。总之就看看实际驾驶表现怎么样吧，能不能在操控和续航之间找到平衡点。
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