在竞争日益激烈的新能源汽车市场，精准满足细分用户的需求已成为品牌发展的关键。2025年10月20日，比亚迪旗下专注于个性化及越野市场的方程豹品牌，同步推出了两款重要新车：方程豹豹8大五座版与方程豹豹5长续航版。这两款车型并非全新车系，而是在原有产品基础上，针对特定使用场景和用户反馈进行的深度优化与补充，体现了品牌在产品布局上的精细化运营思路。
方程豹豹8大五座版：旗舰空间的舒适进化
方程豹豹8大五座版的推出，核心在于回应那些对第三排座椅需求不高，但极度追求第二排极致舒适性与后备箱空间实用性的用户。新车共推出两款配置，售价区间为37.98万至39.98万元。
外观方面，豹8大五座版延续了“未来星舰美学”设计语言，整体造型高大威猛，充满力量感。车头贯穿式LED日行灯与C字形灯组融为一体，发动机盖上的隆起线条进一步强化了硬派视觉。车身尺寸保持不变，长宽高分别为5195/1994/1875mm（含行李架1905mm），轴距为2920mm。此次新增的“湖光绿”外观配色，为这款硬派SUV增添了一份沉稳与独特的质感。其越野几何参数值得关注，在云辇-P主动液压车身控制系统加持下，悬架升至最高时，接近角、离去角和纵向通过角分别可达34°、35°和26°，最小离地间隙为310mm，保留了强大的通过性基础。
内饰和舒适性是本次五座版升级的重点。取消第三排座椅后，第二排获得了更为宽敞的纵向空间。新车配备了带四向电动腿托的零重力座椅，旨在为后排乘客提供接近半躺的休息姿态，大幅提升了长途乘坐的舒适性。科技配置方面，它延续了家族化的多屏布局，包括12.3英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏以及50英寸AR-HUD抬头显示。车机系统搭载DiLink 150系统，并采用BYD 9000芯片，支持AI大模型，同时新增的“方华”手车互联功能，方便华为手机用户将应用无缝流转至车机。
智能驾驶是豹8的一大亮点。新车全系标配华为乾崑智驾ADS 4.0系统，硬件上包括激光雷达，能够实现从车位到车位的领航辅助功能，覆盖高速、城区和泊车全场景，支持离车泊入、泊车代驾等高阶泊车能力。
动力系统方面，基于DMO插电式混合动力越野平台打造，搭载2.0T高功率发动机（可使用92号汽油）与前200kW、后300kW双电机组成的四驱系统，系统综合功率550kW，综合扭矩760N·m，0-100km/h加速时间为4.8秒。其NEDC工况下纯电续航为125公里，综合续航达1200公里，并支持6kW对外放电功能。
方程豹豹5长续航版：拓展城市通勤边界
与豹8侧重于空间舒适性不同，豹5长续航版的升级核心在于大幅提升纯电续航里程，以满足用户更高频次的纯电通勤需求。新车共推出四款配置，售价区间为26.98万至32.98万元。
外观上，豹5长续航版保持了经典的方盒子造型，整体设计与在售车型基本一致，车身尺寸为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。为了提供更多个性化选择，新车新增了“暖风白”外观颜色，并提供了新的18英寸和20英寸公路胎选项。内饰方面，则在原有的“日蚀蓝”、“浅滩绿”基础上，新增了“沙丘棕”内饰配色，营造不同的座舱氛围。
车内延续了三屏布局（15.6英寸中控屏、12.3英寸副驾屏、12.3英寸仪表），并配备26英寸AR-HUD。全系标配前排座椅的电动调节、通风、加热和按摩功能，提升了基础配置的诚意。在智能驾驶方面，根据配置不同，分别搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统（DiPilot 100）或更高级别的华为乾崑智驾ADS 4.0系统，为不同预算和需求的用户提供了选择空间。
动力性能的基底依旧强悍，基于DMO越野平台，系统总功率505kW，总扭矩760N·m，百公里加速时间为4.8秒。本次升级的核心是换装了容量为47.8kWh的电池包，电池能量密度提升至140Wh/kg，使得CLTC纯电续航里程从125公里大幅提升至210公里。这一变化对于拥有固定充电条件的用户而言，意味着在日常通勤中几乎可以完全依赖电力驱动，显著降低用车成本。综合续航也达到了1310公里。在底盘技术层面，新车应用了CTC 2.0技术（电池车身一体化技术），有助于提升整车刚性和空间利用率。安全性方面，新车标配了远端安全气囊，进一步增强了被动安全防护。
市场定位与选购考量
方程豹此次同步推出两款针对性极强的车型，清晰地展现了其市场策略：豹8大五座版旨在巩固其品牌旗舰的地位，通过极致的大五座空间和舒适体验，吸引追求豪华与硬派相结合的家庭用户或商务人士；而豹5长续航版则通过解决纯电续航这一核心痛点，强化其在30万元级别新能源硬派SUV市场中的实用价值和经济性优势，更适合那些既需要越野能力，又希望兼顾城市日常通勤经济性的用户。
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