还是那句话，新能源汽车的崛起对于宝马造成的冲击最大，因为宝马的核心卖点就是运动操控和外观颜值，与新能源汽车的卖点严重重合，比如说宝马5系，大家喜欢的不就是它的加速性能、行驶质感吗？但是，燃油发动机是有极限的，2.0T发动机做到7秒的加速性能就很好了，但是虽然一台电车，都能轻松做到，像是小米SU7，30万的价格能跑到4秒，这让宝马怎么竞争？
也正是因为如此，宝马是BBA中销量下滑最严重的汽车品牌，就拿宝马5系来说，在7月份的销量还有9480辆，但是到了8月份，销量只有7989辆，这已经是连续两个月销量下跌了宝马5系已经是宝马旗下的比较能打的了，就能看出宝马现在的窘境！
当然，对于国内用户来说，宝马5系仍旧是比较值得入手的选择，这款车的厂商指导价格为43.99万-52.59万，经销商价格为31.4万-37.4万（具体价格请咨询当地经销商），性价比确实很高。
推荐改款 530Li 领先型 豪华套装版车型，其售价为35.6万，全部办下来不到40万，首先是配置确实很丰富，像车道偏离预警、前/后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳提醒、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、自动驻车、发动机启停技术等配置均有配备，而且还有7个安全气囊。
动力上，这款车的2.0T发动机具有287马力的最大功率，峰值扭矩为400牛米，加上48V轻混系统，性能还是很强。此外，新车的传动系统为8挡手自一体变速箱，前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。此外，宝马5系还有低功率版本，其最大功率为212马力，峰值扭矩为310牛米，传动系统同样是8挡手自一体变速箱。
空间也是这款车的一个卖点，其车身长宽高分别为5175mm、1900mm、1520mm，轴距长度为3105mm，从尺寸上看，宝马5系比奥迪A6L、奔驰E级还要长，虽然这款车是后驱或者四驱车，偏运动的定位也压缩了空间，但是得益于较长的车身和轴距，实际的空间还是比较宽敞。而且舒适性也不错，运动风格的真皮座椅，坐上去具有不错的支撑性和包裹性。此外，新车还搭载了座椅加热、座椅记忆调节、后排水杯架、哈曼卡顿音响、氛围灯、双温区空调，部分车型还可以选装宝华韦健音响。
从外观颜值上看，宝马5系的经典设计元素仍然存在，比如说双肾式进气口、直瀑式镀铬中网、大尺寸的下进气口，搭配两侧犀利的LED大灯，设计感还是比较不错的。同时，整体造型相比较上一代车型来说，看上去确实更加的具有张力，大量线条的使用使得车头的棱角更加鲜明。此外，尾灯的造型同样很犀利，车尾下方也有类似车头的装饰条，这种前后设计的延续性做的比较不错。
将视线转移到侧面，经典的长车头、短前悬车身布局，车顶弧线也勾勒的富有空气动力学，加上凌厉的腰线、掀背式后备箱盖、微微翘起的尾翼、鲨鱼鳍天线、花瓣式铝合金轮毂等设计，进一步提升了整车的质感。
总而言之，宝马5系的核心竞争力还是比较不错的，尤其是外观颜值、空间舒适性和动力操控比较的出色，对于国内用户而言还是很香的，但是现在国内新能源车的崛起已经成为不争的事实，这种局面下，宝马5系销量下滑也是必然的。对于这款中大型豪华轿车，你是如何看的呢？
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