说起吉利帝豪这款车，相信很多家庭都非常熟悉，它就像我们生活中的一个老朋友，十多年来，凭借着皮实耐用和亲民的价格，走进了千家万户，成为了名副其实的“国民家轿”。
在很多人心里，帝豪就是踏实、稳重的代名词。
但是，现在的汽车市场变化太快了，各种新潮的设计、智能的配置层出不穷，大家的选择也越来越多。
那么，这位一直走稳重路线的老朋友，要怎样才能跟上时代的步伐，继续赢得咱们老百姓的青睐呢？
最近，全新一代的吉利帝豪，也就是官方所说的第五代车型，实车已经悄悄地运到了各大经销商的店里。
这次可不是简单地改改灯、换换保险杠的小打小闹，而是一次从里到外的彻底革新。
这台全新的帝豪，可以说完全颠覆了我们对它以往的印象，它到底有了哪些脱胎换骨的变化，又是否能再次触动我们的心弦呢？
首先，最直观的感受就是外观。
以前的帝豪，长相属于那种四平八稳的类型，说不上难看，但也很难让人眼前一亮，属于那种放在车流里不太容易被一眼认出来的角色。
可当这台全新的帝豪摆在面前时，你可能会忍不住多看几眼，甚至会怀疑这是不是帝豪。
它整个的设计风格，完全向更高级别的“大哥”吉利星瑞看齐了。
前脸那个尺寸巨大的六边形进气格栅，里面是竖向排列的饰条，官方称之为“直瀑式”设计，配上吉利最新的银色车标，整个车头的气势一下子就提上来了，显得非常大气。
两侧的大灯造型也变得格外犀利，像一对炯炯有神的鹰眼，灯腔内部还配备了透镜，上下两道LED日间行车灯点亮后，科技感十足，让整个前脸看起来既精致又有攻击性。
可以说，单从这个前脸来看，全新帝豪就已经彻底摆脱了过去那种中庸的形象，变得年轻、时尚，也更符合当下年轻人的审美。
当然，最让人感到惊讶的，还是它在尺寸上的巨大飞跃。
根据官方公布的数据，全新帝豪的车身长度达到了4815毫米，宽度1885毫米，高度1480毫米，而轴距更是达到了2755毫米。
这组数据可能很多人没什么概念，我们来做个简单的对比就清楚了。
目前在售的第四代帝豪，车长是4638毫米，轴距是2650毫米。
这么一比就能发现，新款车长增加了近18厘米，轴距加长了超过10厘米！
这是一个什么水平呢？
像我们熟知的大众朗逸、日产轩逸这些主流的合资紧凑型轿车，它们的轴距普遍也就在2700毫米左右。
全新帝豪的这个尺寸，不仅在同级别里遥遥领先，甚至已经达到了很多中型B级车的入门标准。
尺寸的全面提升，带来的直接好处就是视觉上更显大气、舒展。
从侧面看，它的车身线条非常流畅，带有一点轿跑的风格，配合双色设计的轮毂，完全没有了过去那种紧凑感，气场强大了不少。
吉利这一步棋走得非常聪明，他们很清楚国内消费者对于“大空间”和“大气场”的追求，用一个紧凑型轿车的定位，却给出了一个接近中型车的尺寸，这种“越级”的体验，无疑会成为它一个极具杀伤力的卖点。
看完了让人惊喜的外观，我们再坐进车内感受一下。
如果说外观是向高级感靠拢，那么内饰的进步则可以说是实实在在的档次提升。
老款帝豪的内饰，虽然实用性不错，但在用料和设计上，还是能感觉到成本的限制，硬塑料的区域比较多。
而全新帝豪的座舱，则完全是另一番景象。
整个中控台采用了简洁的设计风格，黑棕双色的搭配营造出一种温馨而又显档次的氛围。
手能触摸到的大部分区域，都使用了软性材质进行覆盖，或者用带有缝线的皮质进行包裹，这种触感上的提升是非常明显的。
细节方面，空调出风口的设计也很有意思，采用了类似中国传统“回”字纹的元素，既有设计感，又蕴含着文化底蕴。
科技配置方面也跟上了主流，全液晶仪表盘和悬浮式的中控大屏都没有缺席，换挡机构也升级成了更具科技感的电子挡杆。
值得一提的是，设计师在中控大屏下方，非常人性化地保留了一排实体的空调控制按键。
这一点在如今这个什么功能都集成到屏幕里的时代，显得尤为可贵。
开车时想调节一下温度或者风量，伸手一摸就能操作，比在屏幕上点来点去要安全、方便得多，这个设计必须给个好评。
当然，对于一款家用车来说，动力系统的选择同样至关重要。
这一次，全新帝豪为消费者提供了两种动力方案，可以说是既照顾了追求经济实用的传统用户，也满足了对动力有更高要求的年轻群体。
首先是大家非常熟悉的1.5L自然吸气发动机，最大功率提升到了88千瓦，也就是大约120马力，匹配的是CVT无级变速箱。
这套动力组合的优点就是技术成熟、运行平顺、燃油经济性好，而且后期的维修保养成本也比较低，非常适合日常城市代步，对于大部分家庭来说，是個非常稳妥可靠的选择。
而这次最大的亮点，是新增了一台1.5T涡轮增压发动机。
从实拍车尾部的“290T”标识就能看出它的实力，这个数字代表了它拥有290牛·米的最大扭矩，其最大功率更是达到了133千瓦，也就是181马力。
更关键的是，这套动力总成与吉利星瑞1.5T车型上搭载的是完全相同的，匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
把一套用在更高级别车型上的强劲动力，下放到帝豪这款车上，这在以前是不可想象的。
这意味着，全新帝豪不再仅仅是一台满足“够用”的代步车，它也能提供充沛的动力储备和不错的驾驶乐趣。
这样的动力配置策略，让全新帝豪的产品线变得更加丰富，能够覆盖更广泛的消费人群。
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