沃尔沃袁小林：智能驾驶须明确责任归属，人仍是最终决策者

在智能驾驶技术快速发展的背景下，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁袁小林于全新XC90发布会上，向行业抛出了核心问题：“再高级的自动智驾，也必须回答：究竟该由谁负责——是人，还是车？”这一提问恰逢工信部推进智能网联汽车准入管理的关键时期。

袁小林将智能驾驶拆解为“智”（系统判断力）与“能”（执行能力）两个层面，但强调最终决策权必须清晰。尽管全新XC90配备了L2级辅助驾驶系统，沃尔沃仍坚持要求驾驶员手握方向盘，保持对车辆的最终控制。这种谨慎源于对技术局限性的清醒认知——例如系统虽能在高速下紧急刹停，但也存在“幽灵刹车”等潜在风险。袁小林指出，参数竞赛并非难事，构建基于真实场景的可靠系统解决方案才是真正的挑战。

面对作为全球智能化前沿的中国市场，袁小林在肯定本土产业链优势的同时，也警示行业需防范过度营销和责任模糊等乱象，强调“技术落地只是第一步，如何负责任地推广更为关键”。沃尔沃的立场与近期监管部门整顿智能驾驶领域的方向一致。