11月6日，全新坦克400正式上市，新车共推出5款细分车型，售价区间为24.98万-31.98万元。新车在保留硬派越野基因的同时，在智能化、舒适性及动力系统上进行了全面升级。尤为引人注目的是，车顶增加的激光雷达以及支持城市NOA的高阶辅助驾驶系统，让这款硬派SUV具备了与新能源车型抗衡的科技实力。
外观方面，全新坦克400延续了坦克品牌独特的“都市机能美学”设计语言，以超7万条直线与2万多个棱角勾勒出极具张力的轮廓。
前脸部分，新车对前包围进行了优化，采用更多平直线条替代原有上扬设计，搭配黑色网格装饰件，使车头更显霸气与动感。鹰眼式多边形头灯组与双横辐中网相呼应，内置119颗灯珠，灵感来源于北斗七星光轨。下方的包围组件两侧配有LED雾灯，提升恶劣天气及夜间行车安全性。
车身侧面，新车硬朗的线条、外扩的轮眉和内凹式车门型面共同构成了强烈的力量感。轮眉上的铆钉设计进一步强化了越野属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4964/1970/1905mm，轴距为2850mm。
车尾部分，新车保持了硬派SUV的方正造型，纵向尾灯组以猎户座星轨为灵感。新车取消了外挂式备胎围挡，采用快拆结构，让备胎完全暴露，不仅进一步强调越野本性，还可使换胎时间缩短5分钟。尾部新增的辅助驾驶小蓝灯在开启辅助驾驶系统后会亮起，提示后方车辆。
内饰方面，坐进车内，全新坦克400的内饰进行了大幅升级。中控台采用对称布局，大量使用软性材质包裹并配以镀铬饰条，提升了车内豪华感。最明显的变化是换装了怀挡式换挡机构，这一设计释放了中央扶手区域的空间。重新布局的中央扶手区设有双50W无线充电面板和集成了车辆控制、座椅调节、动力模式切换的物理按键面板，兼顾了日常使用的便利性与越野操作的精准性。
科技配置方面，新车配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，内置全新的Coffee车机系统，并采用高通8295芯片。车机系统支持前后排的语音控制，并带有丰富的互联功能。在舒适性配置上，坦克400表现出色。后排配备了5.4L冷暖冰箱和15.6英寸后排吸顶屏，打造出沉浸式的座舱娱乐体验。全车座椅采用Nappa打孔真皮，前排主副驾支持加热、通风与8点式按摩功能。
驾驶辅助方面，新车搭载长城自研的第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持城市NOA和高速NOA功能。系统基于“九州超算中心”与“SEE端到端辅助驾驶大模型”构建技术底座，硬件上配备了27个辅助驾驶传感器。这些传感器包括1个顶置激光雷达、2个800万像素前视摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个侧视摄像头及1个后视摄像头。这一强大硬件组合使系统能够实现“认人认车会避障”、“认灯认路懂规则”等五大核心能力。泊车系统方面，全新坦克400支持超过200种停车位类型，具备3公里超长记忆泊车和100米循迹倒车功能。狭窄车位可通过APP遥控泊入泊出，极大提升了日常用车的便利性。
动力方面，全新坦克400提供Hi4-T、Hi4-Z、汽油版和柴油版四种动力版本。Hi4-T版本采用非解耦结构，保留带大梁的底盘和机械四驱系统。其搭载由2.0T发动机和单电机组成的插电混动系统，系统综合功率为310kW，综合扭矩达750N·m，0-100km/h加速时间为6.8秒。配备37.1kWh电池组，WLTC纯电续航为105公里。Hi4-Z版本则搭载与坦克500 Hi4-Z相同的动力系统，由2.0T发动机和P2、P4双电机组成，匹配3挡DHT变速箱。系统综合功率高达635kW，峰值扭矩1195N·m，零百加速仅需4.3秒。匹配59.05kWh大容量电池组，WLTC纯电续航达200公里，更好地满足了城市通勤的需求。
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