这车啊，反正官方在那儿吹，说啥德系工艺，还说啥性价比高，目标瞄准年轻人，说白了吧，就是想捞一笔，能不能成，还得看消费者买不买账，对吧？
外观那块儿，他们自己叫“霸王战甲”，听着挺唬人，仔细一看，前脸那个格栅，点阵式的，中间挂个能发光的车标，上面一溜灯带，连着两边的大灯，大灯设计倒是挺犀利，车头两边还有竖着的导风槽，整个造型吧，就是想让你觉得它年轻，运动。
侧面看着比VS7是精神多了，车顶往下压，窗户往上挑，D柱短了，用了悬浮式车顶，腰线也简单，后边翼子板鼓起来，轮毂是19寸的，该有的都有，但是，你说多惊艳吧，也谈不上。
尺寸这块儿，长宽高是4629/1851/1624mm，轴距2731mm，跟VS7比，长了5mm，宽了10mm，轴距长了1mm，你说这1mm有啥用，我也不知道，可能就是为了让你觉得它升级了吧。
车尾巴比较敦实，有个扰流板，还有个雨刮器，尾灯是贯穿式的，两边是“Y”字形，牌照框在尾灯下面，后包围加了银色装饰，跟车头呼应，反正就是一套组合拳，打下来看你晕不晕。
内饰嘛，大众的老套路，悬浮式中控大屏，偏向驾驶员那边，跟液晶仪表盘组了个双屏，副驾驶那边是高亮钢琴黑，方向盘还是老样子，换了个电子怀挡，中控那块儿没了物理按键，放了个无线充电，还有带盖子的杯架，简单倒是简单了，空间也大了点，但是，新鲜感是真没有。
动力方面，1.4T的发动机，代号DLE，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，变速箱还是6AT，底盘是前麦弗逊+后多连杆，独立悬架，说白了，就是图个省油，实用。
但是，问题来了，这车虽然叫中型SUV，但是，尺寸跟很多紧凑型SUV差不多，价格也跟自主品牌紧凑型SUV差不多，你说像吉利博越L、长安CS75 PLUS、哈弗大狗那些，你选谁？这真不是我说了算，各花入各眼，看你自己的需求了。
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