临近中元节与重庆摩博会，各大品牌纷纷提前上新抢热度，避免在展会期间被海量新车淹没。9月5日这天，多款覆盖不同排量、定位的新车集中登场，从仿赛到拉力，从大排量旗舰到刚需小排量，满足不同用户需求。
春风450SR-S“白月光”
春风旗下最受年轻人青睐的450仿赛系列再添新成员——450SR-S，此次上新的核心亮点是全新“星耀白”配色，车身与轮毂均采用白色涂装，仅以简约小拉花点缀，整体风格简洁大气，也因此被官方称为“白月光”。
这款百搭的配色男女用户皆能适配，车身的“留白”不仅给人想象空间，也为喜欢DIY的车主预留了个性化改装的余地。价格方面，新车依旧保持27989元的定价，在配色升级的同时未增加购车成本，性价比进一步凸显。
川崎Versys 1100，加量不加价
川崎公升级拉力车型Versys 1100正式登陆国内市场，定价159,000元。与自家老款Versys 1000完全一致，显然是为了接替老款车型，完成产品迭代。
作为升级款，Versys 1100的核心提升在动力与底盘。动力进行升级，排量提升后，最大功率从120匹增至135匹，中高转速区间的扭矩与动力响应更强劲，满足长途摩旅与日常骑行的动力需求。
底盘部分，轮毂与悬挂系统全面升级，滤震效果更出色，能更好吸收路面颠簸；转向响应更灵敏，操控性提升明显。制动上搭载310mm双盘+辐射式四活塞卡钳，配合直推上泵，制动性能更稳定。
配置上，新车直接拉满旗舰级规格，电子巡航、新增车把USB-C充电接口、28L快拆边箱、65mm调节范围的手调风挡、快排系统一应俱全；仪表采用机械+LCD正显组合，同时搭载六轴IMU惯性测量仪，支持道路、雨天、运动等多种骑行模式，还配备KIBS智能ABS、KCMF转弯管理系统、KTRC牵引力控制系统及辅助滑动离合器。
整体来看，Versys 1100作为旗舰休旅车，兼顾功能性与实用性，相比老款“加量不加价”，诚意十足。对于偏好川崎品牌的用户而言，它也能作为公路ADV的优质替代选择（川崎此前ADV车型选择较少）。
Racing H150尊享版
光阳Racing H150系列新增尊享版，售价14980元，相比同系列的智享版（龙骨踏板车型）仅贵600元，但升级点上却精准命中了用户的需求
新款标配35L尾箱，无需后期加装，储物空间大幅提升，双人出行或短途摩旅时，放置行李更便捷。后悬挂也升级为气囊减震，滤震效果显著增强，通过颠簸路段时的舒适性提升明显。
除上述两点外，尊享版其余配置与智享版基本一致。600元的差价能换来实用性与舒适性的双重提升，对于注重储物和骑行体验的用户来说，性价比还是很高的。
SYM三阳CLBCU蜂鸟50
随着市场环境与政策变化，50cc小排量车型重回主流视野，继标致、本田后，三阳也推出了50cc版本的蜂鸟——CLBCU蜂鸟50。
动力与合规性上，动力搭载49cc单缸风冷发动机，最大功率2.5kw（3.4马力）/7000rpm，最大扭矩3.6N.m/6000rpm，极速45km/h，动力与电轻摩相当。而50cc排量可挂蓝牌，限摩城市能合法上牌，仅需F驾照即可驾驶，老年人也能轻松驾驭，完美适配电动车新政策下的城市通勤刚需。且续航表现也不错，6.5L的油箱，参考125cc版本1.65L的油耗，50cc版本续航至少300km+，远超普通电动车型。
虽为小排量车型，但蜂鸟50的配置并未妥协，将实用性拉满。储物空间充足，拥有22.5L座桶可放下3/4盔+雨伞雨衣，平踏空间能容纳20寸行李箱；整备质量仅93kg，女生也能轻松掌控。
细节上对女神尤为贴心，缩短刹车拉杆距离，适配女性小手型；全LED灯组、光感全彩液晶仪表、QC3.0快充、无钥匙旋钮一应俱全。
安全上也很到位，搭载ABS+双活塞卡钳，制动性能有保障。对于城市上班族而言，这款50cc小油车无论在续航、实用性上均优于25km/h的电动车，在当下来说是更优质的通勤选择。
钱江阳光50
50cc量级钱江自然不会放过，在阳光壹米（125cc版本）基础上，推出缩小版本——阳光50，售价7280元。
动力部分最大功率2.4kw/7000rpm，最大扭矩3.5N.m/6500rpm，极速50km/h，总之钱江动力参数参考价值有限，毕竟已经出错到习以为常；6L油箱，官方续航约240km
核心配置上，轮胎采用12寸的半热熔宽胎，后胎拥有120mm的胎面，抓地力过弯力能更稳更强；制动为前碟后鼓+边撑熄火的传统形式，主打便宜实用。
实用性上，钱江贯彻到底：5寸LCD液晶屏+机械指针组合式仪表、配备USB+Type-c双充电接口、左右开放式储物格、前置挂钩等基础实用配置齐全。
280元的定价符合其基础代步定位，但相比钱江以往“极致性价比”的风格，此次定价略显中规中矩。
9月5日的新车潮式各大品牌面对重庆摩博会的“预热抢滩”，而其中50cc车型的集中登场尤为值得关注，它们以“蓝牌低门槛、续航超电车、配置不缩水”的优势，成为如今电动车新政策下的重要替代选项。
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