讲真，关于比亚迪这个DM5.0到底怎么开才省油，我感觉已经快成一门玄学了，堪比修仙。每个飞升渡劫群里，都潜伏着几个自称闭关百年的老祖宗，天天在那传授独门心法，什么“强制保电飞升术”，什么“经济模式筑基法”，搞得跟真的一样。结果呢？人家晒出来的截图，高速百公里3个油，你一脚地板油下去，仪表盘上那个8.0的数字，比你老板画的饼还要刺眼，心态直接就爆了，三体人看了都得替你点根烟。
不装了，摊牌了。你们所有关于高速怎么开省油的理解，可能都是错的。或者说，被带歪了。今天我就来掀桌子，把这层窗户纸捅破。
首先，记住这个唯一的、神圣的、不可动摇的真理：不管你是满电、亏电、还是半死不活的电，只要你在高速上，只要你的车是DM5.0系统，你的设置就只有一种。听好了，只有一种。那就是：AI能耗 + HEV + 舒适模式。
对，你没听错。满电是它，亏电是它，就算电量马上就要成盒了，还是它。是不是感觉自己之前研究的那些攻略，像个小丑？我知道你很急，但你先别急。这感觉就像你辛辛苦苦练了九九八十一种变化，背熟了所有武功秘籍，结果发现武林盟主登基的唯一招式，是王八拳，而且一拳就干翻了所有花里胡哨。
为什么？因为比亚迪的工程师，这次好像真的开窍了，悟了。他们终于明白了一个残酷的现实：决定油耗下限的，不是发动机和电机，而是驾驶位上那个充满不确定性的人类。你们这些车主，一顿操作猛如虎，又是强制保电又是切换模式，在AI眼里，跟一只试图教阿尔法狗下棋的猴子没什么区别。所以5.0系统干脆不跟你玩了，直接给你一个“傻瓜”模式，把所有复杂的计算都藏在后台。翻译过来就是：你别瞎动，坐好扶稳，剩下的交给AI。AI会出手。
我们来解构一下那些流传甚广的“圣经”。
第一个，经济模式。这个模式简直就是当代汽车工业的压缩毛巾，听着巨能省，实际上省下来的那点油钱，还不够你因为动力太肉被别人疯狂加塞，然后气得去医院看内分泌科的挂号费。它唯一的适用场景，就是在市区里跟着龟速车流蠕动，假装自己很有耐心。上了高速你还开经济模式，那不叫省油，那叫修行。
第二个，也是争论最凶的，强制保电。我每次看到有人在高速上开强制保电，都觉得他下一步就要从后备箱里掏出电磁炉，开始直播涮毛肚了。兄弟，你到底有什么用电执念？除非你到了目的地，方圆百里没有充电桩，而你又必须在那儿安营扎寨，靠外放电点亮你那颗寂寞的心，否则你在高速上强保个什么劲儿？你辛辛苦苦烧油发的电，跟你用AI模式省下来的油钱一比，你会发现自己亏得连裤衩子都不剩。这就是典型的用战术上的勤奋，来掩盖战略上的愚蠢。
这时候，肯定有“懂车的老炮”要跳出来了，声音洪亮，中气十足：你懂个屁！强制保电是为了防止失速！是为了保命！
典中典。这种论调，就跟“离开剂量谈毒性”一样，都是耍流氓。我作为一个真的把宋Pro开上过青甘大环线，在四千米海拔垭口亏电狂奔的中年人，我很负责任地告诉你，所谓的失速，在DM4.0时代，就已经被极度夸张和放大了。那根本不是一个普遍性问题，而是一个在极端工况下，被幸存者偏差和竞争对手的黑公关无限渲染的“行为艺术”。每天在路上跑的比亚迪有多少？出现失速的有几个？这概率比你摇中沪牌都低。
说起来，最近服务区那个烤肠越来越贵了，10块钱一根，比油价涨得都快，这合理吗？
回到失速。现在的汽车市场，已经不是请客吃饭了，是你死我活的黑暗森林。我不过了，你们也别想活。最好的营销，就是把对手的餐厅直接炸了。失速这个话题，就是一颗扔向比亚迪餐厅的炸弹。但现在都5.0时代了，这颗炸弹早就受潮了。5.0的系统架构，本质上就是为了彻底碾碎“失速”这个幽灵而生的。我不敢说绝对没有，但你要是现在还能开出失速，那你真得考虑一下，是不是自己骨骼惊奇，是万中无一的驾驶奇才，专门来给工程师提BUG的。欢迎5.0车主来打我脸，前提是真实的，而不是“我朋友”、“我听说”。
写到这里，我突然感觉我把这个DM5.0说得跟个傻瓜相机似的，但事实就是这样，真正高级的智能，往往就体现在这种最朴素、最蛮不讲理的操作上。它不是让你去当一个计算精确的燃油管理师，而是让你当一个甩手掌柜。
求求了，别再研究了！就是AI+HEV+舒适！开就完事了！
这背后的逻辑其实是一种掀桌子式的竞争法则。当所有车企还在教育用户如何“精打细算”的时候，比亚迪直接把计算器抢过来，说：都别算了，听我的。这就好比以前的手机，要清理内存，要管理后台，现在的苹果和安卓，系统自己就给你安排得明明白白。你作为一个用户，需要懂那么多代码和原理吗？不需要。你需要的是一个好的体验。
所以，最终极的省油逻辑是什么？是把你的驾驶脑，嫁接到车辆的AI脑上。你负责踩油门和打方向，它负责思考人生和宇宙。所以说到底，最省油的方法，其实是别开车。但既然你已经坐进了这个钢铁丛林，就别再把自己当成那个试图掌控一切的上帝了，你折腾不过AI的。你就老老实实地用那套“万金油”设置，如果油耗还是高，那也别怀疑人生，你就打开车窗，对着中控屏幕狠狠地骂AI，反正它也不会还嘴，而且说不定明天OTA升级，它就真的“悟了”。
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