理想L6，24.98万。
看到这个价格，我差点以为李想老师被什么奇怪的东西附体了。差200块钱就25万，这个操作，讲真，充满了超市大卖场里“9块9包邮”的亲切感，他好像在隔空对我喊话：兄弟，我知道你穷，但又想装，我懂你。
不装了，摊牌了，我就是车圈价格屠夫里的文艺青年，杀人之前还要摆个pose，讲究。
现在这个车圈，已经不是简单的打架了，这是一个巨大的蛊池，所有人都被扔了进去，最后只有一个能活着出来。这是标准的黑暗森林，或者说是修仙渡劫现场。前有雷军老师，一套“闪电五连鞭”把轿车市场打成了压缩毛巾，价格低到让人怀疑人生，逼得同行心态都爆了。后有蔚来分身出来的乐道，搁那儿憋大招，准备开“任意门”搞换电。
结果理想L6冲出来了，它不是来抢蛋糕的，它是来掀桌子的。
什么叫掀桌子？
就是我不光要把蛋糕端走，我还要把你桌上的蜡烛、盘子、叉子全打包，出门前还得问一句：“垃圾要我帮你带走吗？” 就问你怕不怕？这不是竞争，这是要把整个餐厅直接爆了。要么成仙，要么成盒，中间状态是不存在的。
理想L6的核心是什么？
是是是，我知道，800V高压平台，充电10分钟号称续航500公里，听着太阳都要一个趔趄。还有那个AD Max，激光雷达配英伟达，听着就像雷电法王杨永信给你配了台顶级游戏电脑，让你在赛博世界里横着走。
但这些都是皮相，是花里胡哨的装饰品。
理想的道骨，永远是那两块巨大的“许愿墙”。理想深谙一个道理，中国人买车，本质上是买一个移动的家。家可以没有性能，但不能没有电视。
至于那个自动驾驶，我作为一个中年人，给你说句掏心窝子的话，这玩意儿的终极考验，不在于什么麋鹿测试，不在于代码有多牛，而在于山东街头的老头乐。只要一个大爷用鬼魅的走位往你车前一躺，你车上装的是天顶星科技都没用，三体人看了都得气活过来，这才是真正的降维打击。
所以理想L6的对手到底是谁？小米？特斯拉？乐道？
诶，格局小了。
理想的对手，从来都是用户自己心里那杆秤。我作为一个真的开过各种电车的人，我发现一个规律。买理想的人，他买的不是车，他买的是一个家庭矛盾解决方案。他要的不是推背感，而是后排孩子看动画片时的安静。你跟他谈操控，他跟你聊二排小桌板能不能放得下麦当劳全家桶。
但特斯拉不一样，特斯拉是一种信仰。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说冰箱彩电大沙发，他觉得你俗。这是一种品牌玄学，你不能用逻辑去解释，就像你没法跟一个修仙的人解释牛顿定律一样。你觉得他韭菜，他觉得你凡人。大家都有光明的未来。
写到这里我突然觉得，我把车圈比作修仙渡劫，可能有点蠢。但你仔细想想，这帮大佬又是发布会PPT，又是互相隔空喊话，跟开宗立派收徒弟也差不太多了。
说起来，我楼下那家兰州拉面好像又涨价了，现在这世道，除了工资什么都在涨。活着真累。
回到L6。它的出现，让整个25万级的SUV市场，变成了一锅滚烫的开水。但你别真以为理想不懂性能，那个四驱版4.5秒的百公里加速，足够让红绿灯路口99%的车看着你的尾灯思考人生了。这是一种藏在奶爸外表下的闷骚，是一种“我虽然天天接孩子，但我祖上也曾阔过”的倔强。
它把过去L7、L8上那些需要加钱或者高配才有的东西，比如CDC减振器，比如双层隔音玻璃，全都给你标配了。这就是典型的“不务正业”，我不好好卖车，我就是要把你们这些友商的定价体系，一把子全给它整废掉。
25万买个车，还得天天研究这些破事儿，烦不烦啊！
所以理想L6到底能不能成功？说实话，谁也说不准。
市场这个东西，比道诡异仙里的剧情还离谱，你永远不知道下一秒会发生什么。消费者更是如此，今天还喊着非谁不买，明天可能就因为一个杯架设计不合理而投奔对手。
但有一点是肯定的，这车一出，最睡不着觉的肯定不是雷军，也不是蔚来，而是那些上个月刚提了L7低配版的车主。
背刺，永远是互联网品牌最靓丽的风景线，不是吗？
本新闻严格遵守新闻职业道德，倡导积极价值观念。如有内容争议，欢迎监督指正。
全部评论 （0）