苔岩绿的哈弗大狗停在小区门口，院里的老赵照例扫上一眼，哼一句，“这颜色，洋气倒是洋气，结婚回门小伙也敢开。”其实这车颜色不光是在大狗用，前阵哈弗猛龙、还有那坦克500上的新色，邻居群里都聊过，荧幕里看着跟泥子似的，实车见着反倒觉得有点低调，有种说不清的舒服。头回见面的人还爱问这漆耐不耐看脏，结果几次下雨，不显泥斑子，这事倒新鲜。
说是硬派，实际上城里用得更多。胖哥家小孩幼儿园门口老见着，有回车友阿明在群里说，这车“外形两头杠，心里还是奶油小生”。大灯还是一如既往那对圆子，日行灯连着转向一体，白天亮起在车流里还挺扎眼。格栅师傅那天还说，就是快拆的设计——上回他给一辆刮着保险杠的大狗换这玩意，扳两下下来，也没像老款的得拆半天，自己直呼“做工硬气，省点力气也好”。雾灯能当转向补助灯使，试过一回大雨天左转，看路肩，确实亮堂不少。
侧面造型几乎没啥变，还是有点小方盒子的意思。银色边框、行李架那几道亮片，略带点质感。就是师傅老讲这钣金边上的包围用的料子才实在，“划不破，郊区土路刷下野草啥的，不心疼”。城市里骑个马路牙都不心虚，离地间隙够，越野那是噱头，但上下台阶倒真方便。车身有点胖，四米六多，宽有一米八九，轴距据说两米七三几——我从没量过，但后排坐仨人确实没压力。
内饰这一回变动也大，据销售说色彩搭配比原先丰富，没老款那个单调味。方向盘两幅，手感还真有些讲究，按键清清楚楚，按熟了能盲按切音乐。仪表十寸出头，电子味儿，啥信息都能调着看。中控那块大屏，比隔壁家凯美瑞的真是大太多，上车微信互联、导航啥的全整一块，能用语音叫“小狗”，据说一句话能关窗、开天窗、换音乐，孩子上车玩得比我都溜。
怀挡上了，前中控腾出一排储物，自家娃娃的水杯、玩具全扔里了。无线充电也有，50瓦说的多快，关键多了个小风扇，不谢火直接放着手机都烫不手。这事车友群吹过一阵，有人试长途一路导航，回头发现手机不烫。
后排是真宽，有次路上搭老王（身高一米七八），两拳腿部空间，头顶留一拳半，师傅坐我旁边还说“这车后排摊个小烧烤都成”。座椅皮料没皮实，但摸着挺软，尤其夏天，热了开全景天窗，通风一开，空气流通得挺实用。后排也有出风口，家里老人坐着，没抱怨。这也是哈弗学精的地方，配置是真不减。倒是群里有人说，那全景顶容易夏天晒，得贴点膜。
动力据说1.5T和2.0T两种，我原以为差得大，开过其实1.5T家用特够了，上回去怀柔爬了山路，两个人上去，260小马力“哼哧”点还是推得动。师傅悄悄说过，双离合归双离合，但新款调得比老款顺，别看网上怕双离合出问题，这批车油温上来换挡顿挫倒比以前轻松，那段儿有点像大众的调调。油耗市区里一箱能跑六百多，急了踩脚步子上去也费不了太多。
2.0T是真能撒欢，有四驱，但群里用四驱的真少。有哥们真开着进郊外炮塘地，底盘护板带点厚实感，轮胎一过坎儿就知道，这车比纯城市SUV禁整点儿土路。冷门的是大狗有个叫路况智能分配的小配置，把四驱和动力自动切换，我倒是没真试着卡过沟，不过听说还有大狗摔沟里，四驱硬顶翻上来，小擦挂。
师傅还有个八卦，“你知道吗？哈弗这批新车出厂前都照做个喷涂，车漆比老款厚点，不像某品牌平均一年剥花两斤。”我还特地在车友圈问了，真有前期老哈狗开两年泛白的，不过新款到现在没听说。二手也有点抢手，有车主刚换新H6，还多亏大狗残值高。
有些人老关心安全，这回L2级辅助全车都有，销售小王还开玩笑，“成天自己开还不如让车来。”不过我自家亲身感受，跟车上环路，自动刹车动作还算果断，就是紧急变线偶尔抽风，看来辅助还真不能全信。
本来想着新车能加钱的，这次还优惠，连街坊都说“啥，九万八千多能买四驱狗？”邻居老宋还半信半疑，“省的让孙子开我那弗兰迪了！”日子倒是变得有点有趣。
对了，后来那辆苔岩绿的大狗被一位快递哥买去了，家里说拉货偶尔也自驾，邻居们调侃说，这车能装能糙，伙计不怕脏手。唯一闹心的，是后备箱缝儿有点浅，想藏那只冬天还没吃完的咸鸭蛋，老滚出去，气得快递哥上群跟大家哭诉，惹得半夜有人留言“哈弗大狗专治迷路咸蛋”。
八卦多多少少就这些，过日子，四个轮儿的事，老百姓也讲究个顺手踏实，见谁带着狗蛋走街串巷，倒也有点意思。
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