理想i6实车曝光,本月上市,25万起会大卖吗?

最近这阵子,汽车圈里可热闹了,到处都在传一个消息,说理想汽车准备要放个“大招”,要推出一款全新的纯电动SUV,名字都给传出来了,叫“理想i6”,而且价格特别有吸引力,可能25万块钱左右就能拿下,这个月就要正式跟大家见面了。

这消息一出来,网上立刻就炸开了锅,有的人觉得理想终于要在主流价位发力纯电车了,准备好了钱包就等着下单;也有不少人心里犯嘀咕,这事儿到底靠不靠谱?

理想真的要用一款纯电车,来抢占竞争最激烈的中端市场吗?

理想i6实车曝光,本月上市,25万起会大卖吗?-有驾

今天,咱们就一块儿来好好盘一盘,把这个传闻里里外外都看个清楚,聊聊这台传闻中的新车到底是什么来头,它又能不能在现在这个高手如林的汽车市场里,闯出自己的一片天。

首先,咱们得把最根本的一个问题给弄明白,那就是马上要来的这台新车,它真的叫“理想i6”吗?

说实话,这个名字很可能是一场美丽的误会。

咱们先来看看理想汽车现在家里都有哪些“孩子”。

大家都知道,理想最出名的就是L系列,像L9、L8、L7这些车,都是增程式的,也就是车上带个发动机,但不直接驱动车轮,而是像个发电机一样给电池充电,这样一来就没有里程焦虑了,所以被很多人称为“奶爸神车”,卖得也特别好。

除了这个L系列,理想今年还开辟了一条全新的战线,就是纯电动车,打头阵的就是前段时间那个外形非常有争议,长得像个子弹头的MPV——理想MEGA。

所以,根据工信部网站上公布的官方申报信息,还有各种比较可靠的消息来源来看,大家热议的这款价格更亲民、即将上市的新车,它的真实身份其实是理想L系列的第四位成员,名字叫“理想L6”。

没错,它不是纯电动车,而是继承了L系列优良传统的增程式电动车,主打的还是“城市用电、长途用油”的便利性。

那为什么会传成“i6”呢?

原因可能也挺简单的,因为理想MEGA的出现,让很多人下意识地觉得,理想接下来的新车应该都是纯电的了,可能会用一个新的字母来命名。

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再加上键盘上“L”和“I”离得也近,传来传去,这个“理想i6”的叫法就这么流传开来了。

更有意思的是,最初那篇文章里提到的所谓“理想i8”,还有什么“5C超快充电池”、“800V高压平台”,充电10分钟就能跑500公里这些听起来非常厉害的技术,其实也都是纯电MPV理想MEGA的看家本领,跟即将发布的这款新车没什么关系。

把这些技术安在L6身上,就有点张冠李戴了。

理想L6作为一款增程式汽车,它的核心是一台1.5T的四缸发动机作为增程器,再配上一块容量合适的电池,它的优势在于综合续航里程很长,加油充电都很方便,而不是追求极致的充电速度。

好了,把身份搞清楚之后,咱们再来认真分析一下这台正儿八经的理想L6,它到底有没有成为下一款“爆款车”的潜力。

首先,理想最拿手的一招,就是它的设计和对车内空间的营造能力。

从已经曝光的照片来看,理想L6的外观设计,毫无悬念地延续了L系列的家族风格。

那个标志性的贯穿式日间行车灯,还有整个车身圆润饱满的造型,看上去就像是一台小一号的理想L7。

可能有人会觉得,这不就是“套娃”设计嘛,没什么新鲜感。

这话听起来有道理,但从商业角度看,这恰恰是理想非常聪明的地方。

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这样做不仅能大大降低设计和生产的成本,还能在最短的时间里,让消费者形成强烈的品牌认知,不管在哪儿看到这台车,一眼就能认出来:“哦,这是一台理想汽车。”咱们回想一下以前的燃油车时代,大众汽车不就是靠着这手“套娃”的功夫,在全球市场上都取得了巨大的成功吗?

再来看看尺寸,虽然理想L6的定位比L7要低一些,是目前理想家族里最小的一款SUV,但它的车长依然达到了4925毫米,轴距也有2920毫米。

这是个什么水平呢?

这个尺寸放在整个中大型SUV市场里,它依然算是个“大块头”,比很多同价位的合资品牌SUV都要大上一圈。

这就意味着,理想L系列最吸引人的那些优点,比如我们常说的“冰箱、彩电、大沙发”,还有那个宽敞到能让后排乘客轻松跷起二郎腿的乘坐空间,在L6这台车上,大概率会完完整整地保留下来。

对于绝大多数把空间和舒适性看作是买车第一要素的中国家庭来说,这一点无疑是具有致命吸引力的。

其次,理想L6最厉害的武器,可能就是它精准的价格定位和对消费者心理的深刻理解。

为什么市场上关于它25万左右起售的传闻会引起这么大的反响?

因为这个价格,正好切入了目前新能源汽车市场竞争最激烈、最白热化的一个区间。

在这个价位往上,有自家的大哥理想L7在那里守着,而往下,则要直接面对一大批实力非常强悍的竞争对手。

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这其中,对理想L6威胁最大、也最直接的对手,毫无疑问就是华为和赛力斯合作推出的问界M7。

大家应该还记得,新款问界M7在去年上市后,凭借着华为强大的智能驾驶技术和非常有竞争力的价格,订单量一下子就爆了,一度给理想带来了巨大的市场压力。

现在,理想L6的推出,几乎就是明摆着要和问界M7来一场硬碰硬的较量。

问界M7的起售价是24.98万元,如果理想L6真的能把起步价也定在25万左右,那么凭借理想品牌在家庭用户心中多年积累下来的良好口碑,更成熟的“冰箱彩电大沙发”产品理念,以及同样优秀的智能座舱体验,它完全有实力从问界M7手里把一部分市场份额给抢回来。

这已经不单单是两款产品之间的竞争了,这背后是中国两家顶尖的科技和制造企业,在汽车这个新战场上的一场正面交锋,看点十足。

总的来说,虽然“理想i6”这个名字是个误传,但即将正式登场的理想L6,它的市场潜力绝对是巨大的。

它就像一个继承了家族所有优秀基因的“小儿子”,虽然个头比哥哥们小了一号,价格也更亲民了,但那股子特别“懂”家庭用户需求的劲儿,一点都没有减少。

它非常精准地瞄准了那些购车预算在25万到30万之间,既想要大空间和高舒适度,又对智能化体验和品牌有一定追求的家庭用户。

而这个市场的需求量是非常庞大的。

理想L6的出现,不仅让理想自己的产品线更加完整,覆盖到了30万以下的主流家用SUV市场,更是给所有的竞争对手,特别是问界M7,出了一道非常难解的题。

我们可以预见,随着理想L6的正式上市,国内中大型SUV市场的这场竞争,将会变得更加激烈,也更加精彩。

对于我们普通消费者来说,这绝对是一件好事,因为有竞争,才会有更好的产品和更实惠的价格。

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