车友们，刚刚得到消息，2026款雷克萨斯LM正式上市，价格依旧保持在119.9万至155万元区间。 这款中大型MPV在保持原有定价的基础上，对舒适性和功能配置进行了全方位升级，全系标配油电混动和四驱系统，俨然成为豪华MPV市场中独树一帜的存在。
记得去年试驾上一代LM时，我就被它那种与世隔绝的静谧感所折服。 没想到2026款在这方面更进一步，听说在车身多处增加了减振和吸音材料，这不就是要把路面上所有喧嚣都拒之门外的节奏吗？
新车外观尺寸没有任何变化，长宽高还是5125/1890/1940(1955)毫米，轴距3000毫米。 说实话，这个尺寸在MPV里算是恰到好处，既能保证内部空间，又不会因为过于庞大而让驾驶者有压力。 我特别喜欢它那种不怒自威的前脸设计，纺锤形格栅配上锐利的大灯，无论出现在什么场合都气场十足。
走进车内，2026款LM提供了七座、六座和四座三种布局。 咱们重点聊聊这个四座御世版，它简直就是为商务人士量身打造的移动办公室。 上次体验老款时，那个隔断设计让我印象深刻，既能保证后排乘客的私密性，又不会让人觉得压抑。 顶配版本还配备了第二排车载冰箱和23个扬声器的Mark Levinson音响系统，想象一下，在堵车的时候，从冰箱里取一杯冷饮，听着高级音响传来的音乐，这哪是堵车，分明是享受难得的私人时光啊！
2026款LM在细节上的改进特别打动我。 全新的自动防眩目后视镜、显示屏新增的平均油耗显示功能，还有优化后的顶置控制台，每一个改进都直击车主日常用车的痛点。 记得有次晚上开车，后车远光灯让我苦不堪言，现在有了自动防眩目后视镜，这种困扰应该会大大缓解。
动力方面，2026款LM延续了之前的配置。 LM 350h七座版搭载2.5L发动机与电机组成的混动系统，综合功率184千瓦。 如果你对动力有更高要求，LM 500h六座和四座版本则搭载2.4T发动机与电机组合，综合功率达到270千瓦。 两种动力我都体验过，前者更适合追求平顺舒适的消费者，后者则能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。
在实际驾驶中，LM的混动系统表现得相当聪明。 城市里走走停停，电机主导的工作模式让车厢始终保持宁静，加速时发动机的介入也几乎难以察觉。 上了高速，充沛的动力储备让超车变得轻松自如，完全不像在开一台超过5米的大车。
说到油耗，虽然官方没有公布具体数据，但新增的平均油耗显示功能让车主能更直观地了解车辆能耗情况。 混动系统在燃油经济性上的优势，对于这个级别的车型来说，虽然可能不是车主最关心的，但能少跑几次加油站总是好的。
安全性能方面，雷克萨斯一向不会让人失望。 虽然2026款的具体安全配置暂时没有详细数据，但基于品牌一贯的高标准，相信主被动安全配置都会相当丰富。 全系标配四驱系统，这在湿滑路面上能提供更好的稳定性，让人安心。
让我特别欣赏的是，雷克萨斯LM在市场上几乎没有直接竞争对手。 从2019年问世至今，它已经进化到第二代，却依然独树一帜。 即便需要额外加价，也不影响高净值人群对它的青睐。 这说明什么？ 说明它确实抓住了这个细分市场消费者的核心需求——极致的舒适、绝对的私密和毋庸置疑的品牌调性。
想象一下，当你需要接待重要客户，或是带着家人长途旅行，LM提供的不仅仅是从A点到B点的交通工具，更是一种生活方式的表达。 它的每一个细节都在告诉你：你值得被这样对待。
说到这里，我不禁想起一位LM车主朋友的话：“开其他车是驾驶，开LM是享受。 ”这句话或许能概括LM的独特魅力。
总的来说，2026款雷克萨斯LM在保持原有优势的基础上，通过一系列细节优化，进一步提升了用车体验。 如果你正在寻找一台能够兼顾商务与家庭，且对舒适性有极高要求的高端MPV，那么它绝对值得你亲自去体验一番。
这样的移动行宫，你会考虑入手吗？ 在评论区聊聊你的看法吧！
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