i6 钛7 T1 配置与省补政策解析

选车纠结实录：i6、钛7与T1的取舍之道

最近朋友圈几乎被新能源车刷屏，理想i6、方程豹钛7、极狐T1这三款车成了热议焦点。昨天在商场连续看了这三个品牌的展车，发现每个车型都有让人心动的亮点，却也都有不得不放弃的理由。

理想i6确实让人眼前一亮，超大的后排空间和精致的内部设计，配上好用的智驾系统，几乎满足了对智能电车的所有想象。但仔细算下来，除了要处理现有车辆，还需要额外准备七八万现金，再加上分期利息，成本压力不小。更关键的是，作为家庭唯一用车，庞大的车身在市区通勤确实不太方便。

方程豹钛7的硬朗造型很吸引人，价格也在可接受范围内。但试坐后发现，从现有车型换到钛7，视野盲区明显增多。而且作为混动车型，对已经习惯纯电驾驶体验的人来说，总觉得少了点什么。再加上较长的提车周期，让人不得不放弃。

极狐T1的小巧尺寸在市区使用特别合适，价格也比较亲民。最终选择保留现有车辆，再添置T1组成双车组合，既能满足不同出行场景，又避免了单一大车带来的不便。虽然也赶不上补贴，但适合自己的才是最好的选择。

其实选车就像找伴侣，没有完美之选，只有合适之选。在补贴截止前，与其为了补贴仓促决定，不如静下心来想清楚自己真正的需求。毕竟车是要开好几年的，短暂的补贴优惠比起长期的用车体验，孰轻孰重一目了然。