最近这几年，要说咱们老百姓身边变化最大的事，新能源汽车绝对算得上一个。
马路上绿牌车越来越多，各种新品牌、新车型看得人眼花缭乱，大家讨论的也不再是“这车几个油”，而是“续航多少公里”、“智能驾驶好不好用”。
就在这个热闹的当口，咱们国家队里的一位重量级选手——东风汽车旗下的高端品牌岚图，又有了新动作。
8月13号，他们家一款全新的纯电SUV，名叫“岚图知音”的，正式开始预售了。
很多人可能对岚图有点印象，知道它是东风搞的高端新能源，但这次的新车，好像有点不一样。
它打出了一个新名词，叫“华系家用纯电SUV”，而且还拉上了咱们的科技巨头华为一起干。
这葫芦里到底卖的什么药？
一台车而已，又是“华系”又是华为的，真有那么大名堂吗？
今天咱们就以一个普通消费者的视角，好好聊聊这台新车背后的门道，看看它到底想告诉我们什么。
首先，咱们得弄明白岚图汽车是个什么样的存在。
提起东风，大家都不陌生，几十年的老牌车企了，可以说是咱们国家汽车工业的顶梁柱之一。
而岚图，就是东风在新能源时代，为了往高处走，专门创立的一个新品牌，到今年正好是第五个年头。
你可以理解为，这是东风集中了最好的资源和技术，想要打造出来的一个能和国际豪华品牌掰手腕的“尖子生”。
在这五年里，它也确实挺努力，接连推出了主打性能的SUV岚图FREE、主打豪华舒适的MPV梦想家，还有主打运动的轿车追光。
这么一看，它已经悄悄地把SUV、MPV、轿车这几个主要车型都出了一遍，产品线算是很完整了。
这说明人家是真心实意地在做产品，不是玩概念、炒作一下就跑路的那种。
但是，说句实在话，虽然岚图之前的车在用料、底盘调校这些硬功夫上都挺扎实，口碑也不错，可市场上的销量总感觉有点不温不火，没能成为那种家喻户晓的爆款。
这其中的原因很复杂，但有一个关键点在于，现在的消费者，尤其是在选择新能源车的时候，除了关心车子本身好不好开，还越来越看重它的“智商”高不高。
而在智能化这方面，光靠传统车企自己埋头搞，确实有点力不从心。
就在这个节骨眼上，岚图做出了一个非常关键的决定：全面拥抱智能化，并且选择了一个最强有力的“外援”——华为。
于是，这台全新的岚图知音，就成了这次深度合作的第一个“结晶”。
它最引人注目的一个标签，就是全球首批搭载了华为最新的乾崑智驾ADS 4.0系统。
这个“乾崑智驾”听起来挺厉害，到底好在哪呢？
咱们用大白话来解释一下。
以前我们说的辅助驾驶，很多时候就像个实习生，只能在路况简单的高速公路上帮你扶着方向盘、跟跟车，一到车多人杂的市区里，系统就容易罢工，还得司机自己接管，用起来总有点提心吊胆。
而华为这套最新的系统，目标就是成为一个经验丰富、眼观六路耳听八方的“老司机”。
为了实现这个目标，它给车子装上了足足29个高性能的传感器，这里面有看得远又看得清的激光雷达，有不怕刮风下雨的毫米波雷达，还有遍布车身的高清摄像头。
这些硬件就像是给车子装上了一双双不知疲倦的“火眼金睛”，能360度无死角地观察周围的一切。
它的厉害之处在于，它不仅能看到你前面的车，还能通过算法预测前车前面的车可能要干什么；它不光能识别出汽车、行人和电动车，就连路上突然出现的一个小石子、一个被风吹过来的塑料袋，它都能认出来并提前规避。
这意味着它的工作范围，不再局限于高速公路，而是真正扩展到了我们日常驾驶最头疼的城市道路。
比如在拥堵的上下班高峰期，它能帮你从容地跟车、处理加塞；在没有清晰车道线的路口，它也能准确判断该怎么走；甚至在下暴雨或者起大雾的夜里，当人眼都看不清路的时候，它依然能保持稳定的感知能力。
可以说，岚图知音通过搭载华为这套系统，在智能驾驶这个核心竞争力上，一下子就站到了行业的最前沿。
这是它给市场带来的第一个巨大惊喜，也是它敢于喊出“华系”底气的重要来源。
当然，一台好的家用车，光有聪明的“大脑”还不够，还得有强壮的“身体”和舒适的乘坐感受。
这方面恰恰是岚图作为传统车企的强项。
岚图知音继承了家族优秀的底盘制造功底，开起来很稳重扎实。
在此基础上，它又加了两样新装备，一个是叫“EDC智能可调阻尼悬架”，另一个叫“LFC超级舒适电驱”。
这些专业名词听着复杂，其实作用很实在。
那个智能悬架，就好像给汽车的四个轮子装上了独立的减震器，它能根据路面情况自己调节软硬。
比如说，你在平路上开，它就变得硬一点，让你转弯的时候感觉车身很稳，有信心；可一旦遇到减速带或者坑坑洼洼的路，它能在一瞬间变软，把大部分颠簸都过滤掉，这样坐在车里的老人和小孩就不会觉得难受。
而那个超级舒适电驱，主要是为了解决很多电动车开起来容易“晕车”的问题。
它能让车子在加速和刹车的时候，动力输出特别平顺，不会有那种一蹿一蹿或者猛地一顿的感觉，让驾驶体验变得更柔和、更高级。
你看，华为的智能系统负责让你开车省心，岚图的底盘技术负责让你坐车舒心，这两者结合起来，才是一台真正优秀的家用车的样子。
最后，我们坐到车里感受一下。
既然是和华为深度合作，那最能体现华为特色的鸿蒙座舱自然是少不了的。
岚图知音上用的是最新的HarmonySpace 5系统。
这已经不是简单地把一个手机界面搬到车上，而是一种全新的智能生态体验。
车里的中控大屏、仪表盘、抬头显示等五块屏幕，可以像你的华为手机、平板、手表一样，信息无缝流转。
比如说，你在手机上查好了去某个地方的导航，一上车，导航路线就自动出现在车机大屏上，同时，导航的关键箭头还会用增强现实的技术，直接投射到你眼前的路面上，让你感觉像在玩科幻游戏一样，再也不怕走错路口。
还有一个特别人性化的功能，就是四音区语音互动。
这意味着，坐在主驾驶的爸爸、副驾驶的妈妈、后排左边的孩子和后排右边的孩子，可以同时对车机下达不同的指令，比如“打开车窗”、“播放音乐”、“空调调高两度”、“我想看动画片”，车机都能准确分辨出是谁在说话，并分别执行命令，互不干扰。
这种体验对于一个家庭来说，实在是太方便了。
再加上剧院级的音响系统和各种贴心的小憩、露营模式，这台车已经超越了一个单纯的代步工具，变成了一个可以移动的、智能的、温馨的家庭空间。
所以，综合来看，岚图知音的推出，意义远不止是岚图多了一款新车那么简单。
它更像是一个标志性的事件，它代表着我们中国的“国家队”车企，在放下身段、积极拥抱最前沿的科技力量之后，所能迸发出的巨大能量。
而“华系”这个新词，在我看来，正是对这种新模式的最好概括：它是由中国本土的汽车制造巨头和科技创新巨头，基于对中国家庭真实用车需求的深刻洞察，联手打造出的新一代产品。
它融合了最顶尖的智能科技和最深厚的造车功底，不再是跟在别人后面学习模仿，而是开始探索和定义属于我们自己的高端智能汽车标准。
随着八月底的正式上市，这台集华为“智慧”与东风“体魄”于一身的岚图知音，必将给目前竞争激烈的中高端纯电SUV市场带来新的冲击，也有望成为岚图品牌真正实现市场突破，销量再上一个新台阶的强大引擎。
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