斯巴鲁的小钢炮，经典蓝色涂装，两厢车身+运动套件，配纯电四驱

在燃油汽车时代，有一种车型，它既不是让人望尘莫及、高不可攀的超级跑车Hyper Car，也不是高大魁梧的越野车。它没有极致的空气动力学，却能凭借着出色的操控让你刮目相看，它不能带你翻山越岭、跋山涉水，却能给你带来足够的情绪价值。它就是无所不能的小钢炮。在2025年日本移动展（即东京车展）上，富士重工业株式会社（FHI）旗下专业从事汽车制造的斯巴鲁也带来了斯巴鲁Performance-E STI concept电动概念车。斯巴鲁的小钢炮，经典蓝色涂装，两厢车身+运动套件，配纯电四驱。

斯巴鲁Performance-E STI concept融入了家族未来设计理念，整个车头的轮廓与斯巴鲁WRX STi有着异曲同工之妙，前舱盖加入了5条向中心聚拢的筋线，棱角更加分明。正前方配备了SUBARU蓝底白十字星的车标，两侧造型犀利的前大灯内部融入了激光灯眉和激光远近光光源，封闭式格栅下方采用了造型夸张的前包围，两侧直立式的导流槽和中间倒梯形的进气口都加入了黑色碳纤维边框，并与纤薄的宽体前唇巧妙的融为一体。红色的横条辐饰条，两侧对称的红色“STi”拉花十分醒目。

斯巴鲁Performance-E STI concept车身依旧采用了经典的两厢轮廓，弧线形的车顶、黑色的车窗饰条和黑色的隐私玻璃，打造出悬浮式座舱的感觉。三条前低后高式的锋利腰线与外凸式的轮眉以及造型夸张的碳纤维宽体侧裙，再配上金色的Turbofan空气动力学轮圈罩，增强高速时的空气动力学性能，同时利用旋转时产生的气流辅助刹车系统散热。车尾配备了硕大的定风翼和红色的STi拉花，纤薄的碳纤维尾翼、造型夸张的碳纤维底部扩散和直立式的领航灯，散发出浓郁的运动气息。贯穿式的尾灯和发光的“SUBARU”英文尾标，辨识度很高。

内饰也传承了斯巴鲁家族的精髓，并更加注重轻量化、科技感和运动化的营造。大面积的软性材质、Alcantara材质和碳纤维材质的铺陈，很好地减轻了整车的重量；大面积黑色的座舱加入了星星点点的激情红点缀，凸显出了它极强的运动性。换上了符合人体工程学设计的赛车桶装座椅，包裹性很高。中控台配备了圆角矩形样式的多功能方向盘，内部集成了很多按键，配备的彩色全液晶仪表更加贴近前风挡玻璃，贴面式的大尺寸全液晶仪表也增添了更多的科技感。

斯巴鲁Performance-E STI concept电动概念车将会采用纯电驱动，并采用四驱系统。不过据消息称其预计搭载最先进的固态电池技术。这一技术可以缩短充电时间，提高续航里程，并且在激烈驾驶中能够保持动力稳定输出。它的车身重心降低15%，空气动力学得到明显改善。更加轻量化的车身，前后独立悬架和电动四驱，也能带来更好的操控性。

点评：小钢炮，它可能是很多玩家年轻时候的白月光。高尔夫R、高尔夫GTI、梅甘娜RS、三菱Lancer Evolution、本田思域Type R、福克斯ST、福克斯RS，虽然它们风格迥异，但这种迷人的姿态和对于速度的追求却始终一致。它能带给你最好的操控感受，在你需要动力加速超车时，它能满足你，在你需要声浪的时候，低沉的咆哮声浪也能时刻刺激你肾上腺素分泌。进入到新能源汽车时代后，斯巴鲁也进入新时代，斯巴鲁Performance-E STI concept也将采用纯电动力，并加入了模拟声浪。对于电动版的斯巴鲁STI，你喜欢吗？